本实用新型涉及道路排水装置领域，具体为一种道路排水装置。
背景技术：
道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽；所述路边排水部包括设置于道路两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽；所述透水路沿石包括：透水表层和透水强化层，所述透水表层中含有透水材料，所述透水强化层与所述透水表层内表面相邻接；所述透水强化层内具有空腔。目前现有的道路排水装置不具备过滤作用，常常发生堵塞现象，影响正常的排水，且工作人员在维修时，需要随身携带挂钩等物品进行开盖，十分麻烦，为此，我们提出一种道路排水装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路排水装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路排水装置，包括排水管，所述排水管表面的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部通过活动轴转动连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有管盖，所述管盖的表面开设有通水孔，且均匀分布，所述管盖表面下方的左右两端开设有安装槽，所述安装槽内侧固定连接有连接板，所述连接板的另一端通过连接轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端固定连接有把手。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述排水管的内侧面固定连接有第一连接件，所述第一连接件的内侧固定连接有第一过滤网。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述排水管的内侧面固定连接有第二连接件，且所述第二连接件位于所述第一连接件的下方，所述第二连接件的内侧固定连接有第二过滤网。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述排水管表面的下方开设有第二凹槽，所述管盖的下方固定连接有卡板，且所述第二凹槽与所述卡板相对应。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装槽的上端通过转轴转动连接有槽盖，且所述槽盖与所述安装槽相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型的一种道路排水装置，通过沿转轴便于打开槽盖，通过沿连接轴转动支撑杆，便于调节支撑杆的角度，通过拉伸活动杆，便于调节把手的高度，从而便于工作人员进行操作，通过槽盖对把手起到保护作用；
2.本实用新型的一种道路排水装置，通过沿活动轴便于打开管盖，便于工作人员进行维修，通过第二凹槽和卡板相配合，提高连接时的稳定性；
3.本实用新型的一种道路排水装置，通过第一连接件便于安装第一过滤网，通过第二连接件便于安装第二过滤网，通过第一过滤网和第二过滤网起到过滤作用，避免出现堵塞现象，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种道路排水装置的俯视图；
图2为本实用新型一种道路排水装置的主视剖视图。
图中：排水管1，第一连接件11，第一过滤网12，第二连接件13，第二过滤网14，第一凹槽15，第二凹槽16，管盖2，连接块21，活动轴22，卡板23，通水孔24，安装槽3，转轴31，槽盖32，连接板33，连接轴34，支撑杆35，活动杆36，把手37。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路排水装置，包括排水管1，所述排水管1表面的上端开设有第一凹槽15，所述第一凹槽15的内部通过活动轴22转动连接有连接块21，所述连接块21的底部固定连接有管盖2，所述管盖2的表面开设有通水孔24，且均匀分布，所述管盖2表面下方的左右两端开设有安装槽3，所述安装槽3内侧固定连接有连接板33，所述连接板33的另一端通过连接轴34转动连接有支撑杆35，所述支撑杆35的另一端活动连接有活动杆36，所述活动杆36的另一端固定连接有把手3，本实施例中(如图1和图2所示)，通过沿转轴31便于打开槽盖32，通过沿连接轴34转动支撑杆35，便于调节支撑杆35的角度，通过拉伸活动杆36，便于调节把手37的高度，从而便于工作人员进行操作，通过槽盖32对把手37起到保护作用，通过沿活动轴22便于打开管盖2，便于工作人员进行维修，通过第二凹槽16和卡板23相配合，提高连接时的稳定性，通过第一连接件11便于安装第一过滤网12，通过第二连接件13便于安装第二过滤网14，通过第一过滤网12和第二过滤网14起到过滤作用，避免出现堵塞现象。
请参阅图2，所述排水管1的内侧面固定连接有第一连接件11，所述第一连接件11的内侧固定连接有第一过滤网12，通过第一过滤网12起到过滤作用。
请参阅图2，所述排水管1的内侧面固定连接有第二连接件13，且所述第二连接件13位于所述第一连接件11的下方，所述第二连接件13的内侧固定连接有第二过滤网14，通过第二过滤网14起到过滤作用。
请参阅图1，所述排水管1表面的下方开设有第二凹槽16，所述管盖2的下方固定连接有卡板23，且所述第二凹槽16与所述卡板23相对应，通过卡板23和第二凹槽16提高稳定性。
请参阅图1，所述安装槽3的上端通过转轴31转动连接有槽盖32，且所述槽盖32与所述安装槽3相吻合，通过槽盖32起到保护作用。
工作原理：本实用新型在使用时，用户通过沿转轴31便于打开槽盖32，通过沿连接轴34转动支撑杆35，便于调节支撑杆35的角度，通过拉伸活动杆36，便于调节把手37的高度，从而便于工作人员进行操作，通过槽盖32对把手37起到保护作用，通过沿活动轴22便于打开管盖2，便于工作人员进行维修，通过第二凹槽16和卡板23相配合，提高连接时的稳定性，通过第一连接件11便于安装第一过滤网12，通过第二连接件13便于安装第二过滤网14，通过第一过滤网12和第二过滤网14起到过滤作用，避免出现堵塞现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种道路排水装置，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)表面的上端开设有第一凹槽(15)，所述第一凹槽(15)的内部通过活动轴(22)转动连接有连接块(21)，所述连接块(21)的底部固定连接有管盖(2)，所述管盖(2)的表面开设有通水孔(24)，且均匀分布，所述管盖(2)表面下方的左右两端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内侧固定连接有连接板(33)，所述连接板(33)的另一端通过连接轴(34)转动连接有支撑杆(35)，所述支撑杆(35)的另一端活动连接有活动杆(36)，所述活动杆(36)的另一端固定连接有把手(37)。
2.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述排水管(1)的内侧面固定连接有第一连接件(11)，所述第一连接件(11)的内侧固定连接有第一过滤网(12)。
3.根据权利要求2所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述排水管(1)的内侧面固定连接有第二连接件(13)，且所述第二连接件(13)位于所述第一连接件(11)的下方，所述第二连接件(13)的内侧固定连接有第二过滤网(14)。
4.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述排水管(1)表面的下方开设有第二凹槽(16)，所述管盖(2)的下方固定连接有卡板(23)，且所述第二凹槽(16)与所述卡板(23)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述安装槽(3)的上端通过转轴(31)转动连接有槽盖(32)，且所述槽盖(32)与所述安装槽(3)相吻合。
技术总结
本实用新型公开了一种道路排水装置，包括排水管，所述排水管表面的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部通过活动轴转动连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有管盖，所述管盖的表面开设有通水孔，且均匀分布，所述管盖表面下方的左右两端开设有安装槽，所述安装槽内侧固定连接有连接板，所述连接板的另一端通过连接轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端固定连接有把手。该种道路排水装置，通过连接轴调节支撑杆的角度，通过拉伸活动杆调节把手的高度，通过槽盖对把手起到保护作用，通过第二凹槽和卡板相配合，提高连接时的稳定性，通过第一过滤网和第二过滤网起到过滤作用。
技术研发人员：蓝博华
受保护的技术使用者：蓝博华
技术研发日：.01.25
技术公布日：.01.14
