新疆最美的公路叫赛果高速公路。
赛果高速公路，一条被誉为中国色彩最丰富的高速公路，它一路的沿线是新疆伊犁最亮丽的风景。一年四季，公路沿线风光皆有不同，壮丽的景色让人流连忘返。它是一条美轮美奂的风景长廊，在巍巍天山的脚下，却在深深的果子沟上。
赛果高速像一条钢铁巨龙横卧在其中，远远的望去，崇山峻岭之间，一根根的水泥钢筋柱就像雨后的春笋般拔地而起，赛果高速公路也是史上建设难度最大的一条公路。
在这条路上，可以看到果子沟的险奇与秀美，你看那路上的人和车，仿佛就是在漂浮在这峡谷之上。行驶在赛果高速路，一起感受深谷雄伟壮丽，有些人也会说这里是童话般的仙境。
果子沟特大桥
果子沟特大桥是赛果高速公路项目的控制性和标志性工程，全长700米，特大桥跨径330米，主塔高度分别为209米和215.5米，是目前国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥，也是新疆最高的公路大桥。
大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，设计精度控制在两毫米以内。
果子沟大桥作为全国首座公路钢桁梁斜拉桥、也是新疆第一高桥，是我国连霍高速公路的赛里木湖至果子沟高速公路控制性和标志性工程，它集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。
众人都知道西藏是高原上的天堂，知道这条线路被大家走三四年之后，偶尔的旅行者走上了西藏的隔壁省份，新疆的大美才逐渐走向大众视野，这两年去新疆旅游变得大热。新疆都是一方鲜有人踏足的地方，现在国家重视新疆的发展，新疆修建起了一座座高速公路，一起了解一下。
公路介绍：
①赛果高速公路
赛果高速公路是新疆第一条山区高速公路，也是新疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长共56.2公里，其中桥梁、涵洞以及隧道占整体长度20%
左右。
它曾经是历史上丝绸之路北道，如今连接连云港至霍尔果斯高速公路和新疆大通道建设的重要组成部分，是新疆公路发展规划中“两纵三横”的那“一横”。
赛果高速公路起点是赛里木湖，在这里春能见晴朗天空，平静湖水，还有两岸姹紫嫣红的花海，冬能见冰凌在潮汐的作用下，一层层叠在湖岸，像成片的水晶。
核心路段的果子沟大桥，是新疆第一座高桥，桥面距谷底净高达200米，是赛果高速公路的控制性和标志性工程。
远处看宛如一条巨龙，在崇山峻岭之间穿梭，而在桥上行驶，两旁耸立的高山，峭壁悬崖，把果子沟的秀丽风光尽收眼底，要是遇见阴天，四周灰暗云层厚重，像是身处末日之中，仿佛要跌入谷底。
②独库公路
独库公路全长562.25公里，北起北疆的克拉玛依市独山子，南至南疆的阿克苏地区库车县，用时9
年修建而成，其间有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠，因此也被成为英雄之路。
它是一条横跨南北疆的公路，公路上三分之一是悬崖，五分之一是高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，有着极多的自然美景风光，可以与内蒙古张北地区的草原和
318国道川藏线并肩，被称为新疆最美公路。
从寸草不生的赤色土石山到满眼绿草平原，从芳香成片的野花到寒气逼人的白雪，独库公路是一条囊括了所有新疆自然风光的公路。
公路起点处的独山子大峡谷，是还未开发的天然原始峡谷自然景象，峡谷两岸的阶地至少可分9级，阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。
峡谷之后，到达天山山脉，天山冰雪融化，雪水汇集成流，形成了两座大小龙池，如两块翡翠镶嵌在这群山之中，池中倒影蓝天白云以及岸边的云杉松柏，置身其中不禁感叹，世外桃源也不过如此。
翻过天山山脉之后，你会遇到位于天山山脉南麓的天山神秘大峡谷的“火焰地带”，两侧由红褐色的山体群组成，凹凸相对，阳光投射进峡谷中，随着光线的变化，岩石颜色也跟随着由红到橙，美轮美奂，尽显大自然的神奇。
③新疆101省道
新疆101省道是从乌鲁木齐到库尔萨勒的道路，也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。
这条路起点于乌鲁木齐市南20余公里的216
国道西山农牧场岔口，一路上沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画步步是景，被人们称为天山地理走廊。
天山公路途经的鹿角湾是天山北麓最好的草场之一，东至大南沟，西到巴音沟，地表起伏和缓，草原一望无际，纵横50平方米。
从硫磺沟镇西去，就进入了七彩山峡谷，这里的地貌为地震断裂和风蚀地带，期间都是连绵起伏的丹霞地貌和形态各异的侏罗纪山系，山体雄浑巍峨，呈赭红色、橙、黄、青、绿色岩石、黄土相杂其间，构成了色彩缤纷的“调色盘”。
但由于路程过于简陋，道路不平坦，鲜少有人知道，就算知道了也不愿前往，不过确是一条摄影、探险、徒步、绘画的好线路。
④伊昭公路
伊昭公路S237省道是新疆西部另一条翻越天山的著名公路，以险峻和风光秀丽著称，全程仅180公里，却是新疆西部一道著名的移动风景线。
伊昭公路是古丝绸之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂，道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，仿佛行走穿梭在白云之上。
伊昭公路翻越整座天山山脉，最高峰为白石峰，海拔有3000多米，远处看去犹如一颗放置在绿水青山之巅的巨大白色珍珠。途经的昭苏在7月时有着大片油菜花、紫苏花海，半抹金黄半抹紫，非常浪漫，置身其中感觉整个夏天都因这样的美景而沉醉了。
同时在昭苏有着“天马最后的故乡”的称呼，有着大量饲养马匹的牧民，运气好时还能见到万马奔腾的景象，隆隆的马蹄声非常震撼。
还有夏塔峡谷，是一处风景优美的天然峡谷公园，其谷长达4.5公里，一直延伸到冰山脚下，因地处僻壤，保持了十分原始的状态。
但一年只通车几个月时间，所以去之前一定要了解清楚，一般是6月到10月通车。
⑤塔克拉玛干沙漠公路
塔克拉玛干沙漠公路又名塔里木沙漠公路，是目前世界最长贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路，1995年贯通，编入216国道，全程
565.66公里。
它是古丝绸之路的中心，是石油勘探开发的主战场，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，有着丰富的自然资源，同时也是目前自驾游旅行知名度较高的线路之一。
为了巩固路基，同时减少路面沙子覆盖程度，道路两旁以种植芦苇固沙，远远看去像沙漠中的长城，保卫者行人们的安全。
塔克拉玛干沙漠公路不像其他公路那样景色变化、地质面貌较多，全程除了部分绿洲之外，满天遍野的都是黄沙，但这一点也不影响它的美。
同时公路附近还有一些遗迹类景点可供参观，感受下历史的变迁。
⑥禾木公路
禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232线(喀纳斯至布尔津旅游公路)相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。
最开始的它只是为了让人们更方便快捷的前往喀纳斯禾木景区，但却没想到因为公路四周的景色，反而自身也成为了一处旅游地。
公路沿线景观自然形成木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林四类景观，共设计了10个观景平台。
而公路的终点禾木村，有着“中国第一美村”的美誉，是仅存的3个图瓦人村落中最远和最大的村庄。
禾木村坐落在重山阻隔的一个大河谷里，禾木河从山谷的一侧穿流而过，河谷四周山高林密，底部是一片大草原，草原上散落着一座座尖顶小木屋。
秋天时的禾木公路是最美的时候，路两旁的树木因为秋天的到来开始“穿起了”彩色的衣服，满山遍野的黄红绿颜色调和在一起，美成仙境，被不少杂志称为“上帝的后花园”。
⑦喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616
公里。
整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733
米，被称作中国最危险的边界走廊，亚洲最惊险的神奇公路，全球最高耸的跨境道路，世界最恐怖的死亡之路，被世界地理杂志评为“世界十大险峻公路”之一。
从平原到贫瘠的山地，从怪石嶙峋的峡谷到被雪山围绕的村庄，从高原湖泊、河流到沙漠，喀喇昆仑公路所经地区景色变换无穷。
一路上高山相伴，雪山相随，道路两旁一半是荒芜，一半是生机。这里是宫崎骏《风之谷》的视觉参考取景地，JamesHilton
也在这里找到灵感写出了《消失的地平线》。
虽然十分美丽壮观，但也危险，为了保证安全，只有每年的5月到11月才会对外开放。
上面这7条自驾公路当中，你最喜欢哪一条?其中有你去过、走过的路线吗?
