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公司是精密制造领域领先的精密模具、注塑、装配一站式集成化方案提供商，公司以精密模具开发、高复杂度的注塑成型工艺和自动化装配技术为核心,致力于“电子集成化、精密化、轻量化”的发展方向。产品用途主要涉及汽车零部件、电工电器两大领域。在汽车零部件领域，主要为博泽集团、京滨集团、大陆汽车、博世集团、马勒集团、东洋电装、日本电产、法雷奥集团等国际汽车零部件一级供应商提供汽车电子控制类零部件、汽车精密塑料功能件/结构件、精密模具等产品，主要间接配套给大众、本田、丰田、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、福特、通用、吉利、东风日产、长城、长安、比亚迪等主流汽车品牌;在电工电器领域，主要为施耐德、伊顿集团和合宝集团等大型国际电工电器厂商提供包括断路器结构件、面板及可编程逻辑控制器外壳、精密模具等产品。
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【“步枪机器狗”引发民众热议！缔造者回应：编程控制，不足为惧 】（二）
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Jiren Parikh谈到对武装机器人的看法时，认为这些机器人在军队中占有重要地位。“我们的军队在这里保护我们，每天都有军人和妇女冒着生命危险保护美国和盟国。如果他们需要武装机器人来完成他们的工作并保证我们的安全，我希望他们能使用武装机器人，包括武器系统在内的任何有效载荷。如果这些人因为使用武装机器人而挽救了一条生命，我认为这是值得骄傲的事情。”Jiren Parikh说 [中国赞][中国赞][中国赞]
Jiren Parikh表示，在加入Ghost Robotics之前，他并没有意识到军人和女性为保护人们而承受的压力、动荡和痛苦。在采访一些特种作战人员时，他们不能透露他们在做什么，但是当他们谈论失去的同事和战友时，可以感觉到这些陌生人在保护人们时付出的能量是惊人的。但人们却认为这是理所当然的。
*三、武装机器人应用监管将更加严格
当被问到机器人的使用对象变为警察时，Jiren Parikh表示，Ghost Robotic正在与执法部门交谈，但还没有对武器进行任何调查 [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
机器人的用途是对危险品、CBRNE、密闭空间和犯罪现场进行侦察，或派遣机器人与被困或卷入人质情况的人交谈。“我不认为你会看到警察使用武器化机器人。在其他国家警察可能会使用武装机器人，但我相信它不会在这里发生。我们生活在一个军队由一套非常严格的规则管理的国家，并且我们在如何使用新技术进行交战方面拥有政治和民事支持。”Jiren Parikh说。
关于如何看待对致命自主武器的监管，Jiren Parikh说：“我们都是为了监管，这是每个人现在都应该做的事情。这些规定是什么，能做什么或不能做什么，以及如何部署人工智能，这由政客和武装部队来决定。但目前的问题是世界其他地区是否会遵守规定，因此我们必须准备好支持保护自己，免受其他流氓国家或恐怖组织的侵害。把头埋在沙子里不是解决办法。”[草泥马][草泥马][草泥马]
对于未来规划，Jiren Parikh谈到：“我们非常致力于我们正在做的事情，我们这里的团队了解我们的使命。我们不会被动应对。我们将恪守对美国和盟国政府客户的承诺。我们将帮助他们做他们需要做的任何事情，使用他们需要的任何有效载荷，完成他们的工作，并且安全地完成。我们非常幸运地生活在一个不得已才使用武力的国家，新技术和武器的使用需要数年时间，而且涉及在文职人员监督下的武装部队的大量审议。”
*结语：武装机器人未来应用、普及、监管难上加难
机器人正在进入各行各业，包括使得军事领域更加智能化，以机器代替部分位置，减少人员伤亡。近日Ghost的机器狗架上机枪引起社交媒体一阵恐惧，通过Jiren Parikh的解读，我们看到机器狗在自主性、AI系统等方面其实并没有看起来那么可怕，这种恐惧更大来自对仿生形态的无限想象。
武装机器人的外形、自主化程度、监管规则都对人们是否能接受它有着重要影响。武装机器人是否增加AI系统，如何制定一个能为全世界所接受的限制规则等等，都是武装机器人未来发展中的重要议题 [绿帽子][绿帽子][绿帽子]
编译 | 程茜 #机器狗##美国见闻##高达##波士顿动力##特种作战#
今天是春节放假第一天，我临回家之前到车间，把我所干的数控车床细心的擦了一遍，然后上了油，在这个车间，这台数控车床与我日益相伴一年多了，我一直保养的很好，尽管干这个工资很低！身边的人，网友，都劝我跳槽，改行，我有自己得想法，待遇的确有点低，老板有原因，活一年不如一年，自己也有原因，技术不是很牛逼，曾经几次想放弃机械加工！离开制造业，随着实体经济的崛起，我给自己定下了新目标，继续深造数控加工，学会加工中心基本操作以及编程软件，我相信，制造业的低迷只是暂时的，全球制造业的复苏即将拉开竞争，还在一线车间的同行们！我们坚持，加油，不要轻易放弃！未来不会辜负曾经努力的你！
华为下定决心帮助车企造好车。徐直军说我“中国未来的智能网联电动汽车这个产业，华为加上宁德时代就能够真正地，在伟大的祖国中国，基于国内的供应链，能够打造起未来整个产业，而且不依赖于国外。”打造完整的自主的产业链，不再受制于人，这是华为在智能手机和芯片上“多么痛的领悟”。
对于目标，徐直军说“打造一个高端的品牌，就是在未来智能网联电动汽车领域打造一个高端品牌。”这就需要汽车企业与部件企业之间新型的合作关系。长安、华为、宁德时代 自然而然走到一起就有了CHN(CHN是China的缩写，此处是Chanan，Huawei，Ningde的首字母）。
关于定位，徐总说，“华为不造车，帮助车企造好车”。“中国缺一个真正拥有核心，继续真正值得信赖，真正还能够持续去引进来支持中国汽车产业的部件供应商”。华为除了要不断打磨车载鸿蒙系统之外，还要成为增量部件的供应商。“增量部件的意思就是从传统车走向智能网联电动车，汽车里面增加的这些部件是我们的菜。对吧，是我们专注的领域。”
这才是有担当的企业，有担当的企业家，企业家们来听听吧。
