不能相信任何平台，以前运满满承诺永远不收驾驶员的钱的呢，现在就差把司机血都榨干了
鲁A大辉的日常
新的货运平台马上就要上线了，货运市场的春天是不是也要来了？！
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以前我刚刚买车的时候，运满满上面的单价钱也过得去，而且所谓的信息部，物流公司给的运价还可以。不像现在，他们自己发出来的单他们自己都看不上，但是，还是有好多司机就是喜欢开车，没有一个底线。导致现在很多车，只要是货车都跑不动了，这个不能怪平台，也不能怪发单人。因为大家都去拉低价货会让拉正常的单的卡友产生恐慌。跑公里数也不是这样跑的。本来一个月跑10000左右可以休息半个月，现在倒好，全部要在外面休息。心累。反正扛过今年，能存下来的都是实力派，我应该可以生存下去，至少我单边固定，饿不死，可以维持房贷，车贷的问题
我是一名外地货车司机 12月31号从运满满平台订的一车蔬菜从云南元谋到西安未央区西北农副产品中心批发市场，1月1号到的西安，订货的时候说的货到付款 什么时候到什么时候卸车，至今已经过去12天了货主始终未给我们解决，这十来天货主对我们不管不问，我们也买不到吃的，一天只能跟社区街道办要上一些泡面来维持生活，在这期间我们和货主协商很多次，始终未给我们解决！证据录音录像啥都有，货主说如果想解决就让我们司机把事情闹大一些，疫情时刻我们大家都在努力抗疫，不想给国家带来不便。
因为我们已经在这里滞留了12天了，每天晚上睡在车里面很冷，我们心里面都感觉很难受堵得慌，该联系的单位都和政府部门已经联系过了，很多都是给个另外的电话，始终未得到解决，有些货物已经不新鲜了，货主说我们想咋办咋办，想拉走拉走想就是一个字没有钱，我们司机挣得是运费，货到了我们拿我们的运费是应该的，我也不想要他的货，和我一起的还有两个人，我们这些天都在车上度过的，没有钱，也没有吃的。现在西安还是在封控中，没有通行证也不能上高速，我们实在没有办法了只能求助你们，希望大家能帮忙解决一下。
运满满当初不也是承诺永不收司机的钱吗，而现在拼命的收刮司机的血汗钱了
运满满
【满帮：即日起恢复“运满满”、“货车帮”的新用户注册】 满帮官方微博消息，近一年来，公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“运满满”、“货车帮”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平合设施安全和大数据安全，维护国家安全。（证券时报）
油价涨的比火箭快，运费低的让你一去不复返。货拉拉，运满满扰乱货运市场，坑害不知情的新手司机拉他们入坑，贷款买车到最后欠一屁股债，以前稳定货源都被这几家平台拉走，运费低廉都是从司机的血汗中剥削出来的，两块多一公里的运费，加完油给过路费，吃点泡面，啥都不剩了。政府有没有相关部门监督这些平台，制定一套合理的运输费用方案。
“狼多肉少”，多少人是被坑买新能源中面的？#货拉拉# #货运司机# #运满满# #生活日记# #司机#
【运满满、货车帮再次被点名】
近日，货车帮、运满满因《货车帮司机》（版本8.27.4，应用宝）、《运满满货主》（版本7.27.4.0，应用宝），未向用户明示申请的全部隐私权限，涉嫌隐私不合规；同时处理敏感个人信息未取得个人的单独同意，涉嫌隐私不合规被再次点名。
距离上次货车帮4月份被交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室约谈，仅仅过了3个月。
敢问运满满技术服务费怎么解释，收发货人钱，还收驾驶员钱，以前不收现在为什么还收，为什么还选优质货源，和抢单货源，运满满想让驾驶员无饭可吃，有的货站压低价格你怎么还让他发货，希望你能给全国卡友一个合理解释
今天运满满上找了两个车拉货拉来一肚子气
很巧两个车虽然都是从外地往回拉货，却找的都是我们当地的车，本来很有亲切感，但他们的做法让人郁闷的不行。第一辆车从浙江到郑州两个人也约好了价格装车事宜，可是从开始装车就一直抱怨，人家装车慢了，装的多了重了等等，最后上高速非要我再加一百块钱，想想算了给他加吧，平安回来就好。
第二辆车没多远50公里，运满满我把货物的尺寸，重量方数价格都写的清清楚楚，200元一趟，贵真的是不贵。当时想着找回头车带回来，结果就有人接单了，也是送完货要回家的一个司机，他家距离我们这里也很近的，谁知这人从到地方开始就一直抱怨货太重了，早知道不拉了，我拉人家多少货多少钱了一大堆，当时我都要冒火，我说你明知道多少钱你要接单就不要抱怨，我也没求着你拉对吧。好不说了往回走，到了厂里卸完货又开始啰嗦了，这么晚了咱们出去吃个饭吧，我说我这里饭都做好了就不出去了，寻思着他总觉得亏就想着给他多转二十块钱饭钱吧，然后我说饭我就不出去吃了给你转个饭钱吧，然后微信给他转了220块钱，谁知他说你就给10块钱吃饭，我说20啊怎么会是10块呢，他说当时运价是210啊，唉，第一次遇到如此的人，我就跟他说：我看你年纪也比我大，怎么说话一点责任都不负呢？你如果说二十不够吃饭我可以多给你十块也行，都不容易，你这不感谢我还信口雌黄我觉得就有点过分了，所以再多一分我都不会给你，他看再啰嗦也没用就悻悻的走了。
每天用车不下一两百次真是什么样司机都遇见过，能够总结出几点用车经验，就是尽量少用门口的车，固定货源最好用固定线口碑比较的司机，一次性使用的最好用外地司机。
运满满是想死的节奏，随意干预卡友运费，在网上发低价货，还不讲道理的限制卡友抢单，，希望国家严打欺行霸市卡友的行为
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货拉拉被约谈 满帮集团、滴滴货运、快狗打车被提醒
货运关闭运满满，货拉拉平台，市场会更繁荣昌盛！关闭网上购物，还实体经济春天！
严惩运满满，不负责任的平台
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女子称在运满满约车送货被司机拉黑，货物失踪延迟一周才送到
运满满更牛逼！两块钱的货拉不完。三块钱的货看着拉。4块钱的货拉不着。五块钱的货根本看不到！
沈阳货拉拉小卢
货拉拉司机与下单人的电话录音，你们听了有什么想法？
01:56
我要发全国物流的话，一定下载运满满
可发全国物流的运满满终于开放注册了！指哪发哪，赶紧试试！
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有啥用，国家查有用吗，运满满现在每单收司机多少技术服务费，一单都有一百多的，最低也要几十块，国家管了吗
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货拉拉恶意压运价严重损害司机权益被约谈！客服回应停运风波
【货车司机被拖延运费，收货方称走流程耽误了时间，调解后欠费当日结清】9月10日，货车司机小张在“运满满”App上接单，将一批牛奶从三明送到福州某个仓库，总计运费1400元，由收货方线下支付运费。在仓库确认货品无误，卸货签收后，收货方却迟迟不给运费。小张有向平台反映，平台催促收货方支付运费，但收货方一拖再拖。调解小组介入帮忙，仓库负责人称，并不是有意拖欠运费，而是公司支付运费需要先走公账，才能转到私人账户，走流程需要一定的时间。对于小张反映的问题，负责人承诺可以私人先行垫付运费。在沟通结束的几分钟后，负责人向小张支付了运费。#帮帮团快讯# @第一帮帮团
