时间已经过去两个月，每天经过公司大厅，电视屏幕上播放的“星云-M”1号试验箭自由起落于山谷的景象仍会令我振奋
深蓝航天创造着中国商业航天火箭领域的新历史，我参与其中深感荣幸
从空中俯瞰，飞行试验场地周边推进剂加注、高压气源、供配气设备、高压管路、吊具架车等地面设备一应俱全，俨然一个mini版的发射场，不远处就是深蓝航天的液体发动机热试车基地，液氧/煤油高低压储罐、液氧/煤油高低压供应系统、氮气制备贮存系统等设备齐套、功能齐全
而千里之外的江苏南通深蓝航天厂房内，发动机推力室和各类组件的试验也都有条不紊的开展着
不到两年时间，从光秃秃的山沟到试验基地初具规模，从空荡荡的厂房到各类试验设备顺利运转，得益于深蓝航天独立自主筹建火箭试验基础设施的战略决策，以及深蓝航天全体成员的不懈努力
（一）筚路蓝缕奠基立业
航天发展、动力先行，而液体火箭动力先行的必要条件是具备全方位的液体发动机试验能力，由于国内此类试验资源极其有限，且商业火箭试验成本应尽量控制，如果仅依靠系统内设施开展试验，不仅试验进度无法保证，成本也不能降维，更不符合商业航天的内在逻辑与初衷
公司管理层及时做出自建试验设施的决策
发动机泵水力试验台、发动机液流试验台、发动机热试车台、发动机低温试验系统、特种阀门实验室等设备设施，从构思设计到交付运营，敏捷高效，保质保量，目前已累计完成200多次液流试验，数十次热试车试验，尤其是试验箭雷霆-5发动机各类试验均由自建试验设施保障完成，很大程度上节省了火箭前期研发成本，也必然降低未来的火箭发射服务价格
而后续的百吨级液体发动机热试车台、火箭子级动力试车台也在按规划筹建中
在人力资源和成本资源限定的前提下，短期内建设一套可行、可用、可靠的试验系统确实难度很大，难在无经验可循，难在团队初建，但也有好处，好在机制灵活，团队成员可以充分发挥主观能动性，公司给予团队极大的信任和自主权
火箭研制是一项系统工程，历次成绩的取得离不开深蓝每一位成员的辛苦付出
（二）他山之石可以攻玉
火箭的地面发射支持属于多学科领域的复杂工程系统，不仅要求设计人员掌握机械、流体、传热、控制等多门基础学科知识，还需要掌握气动、液压、管路、电气等工业细分领域知识，不仅需要综合视野、系统思维、总体设计知识，熟悉航天军工行业规范、标准、细则，还需要对市场成熟货架产品的品牌、类型、规格、参数、性能做到了熟于心
要成长为合格的设计人员，离不开专家同事的指导帮助，也离不开同行的借鉴学习
深耕航天多年的航天专家们，让我明白了项目实施过程中“需求”二字的含义，了解了火箭产品研制的协作框架和路径流程，加深了对系统工程的理解
研发部门总体、动力、结构、电气等分系统不乏具有丰富设计经验的资深专业人士，其知识技能、专业特点、经验方法均值得借鉴，让我受益匪浅
从动力中心看到在开展液体发动机热试车试验时，面对如此复杂的工程单机，试验组织、参数确定过程中必须具备严谨的科学态度
从保障部门认识到团队的职能分工、事务的流程传递和体系协同作业的工作模式可以有效赋能团队
在高压容器、低温流体、测控通信等行业供应商中也有不少具有多年实践经验的行家里手，他们更靠近市场前沿，方案更为落地，长期的接触交流对项目实施大有裨益
（三）适用的才是最好的
“星云-M”试验箭的发射支持系统设计之初，我们针对任务特点分析，认为未来可能存在试验场地多次变换的可能，虽然当时总体技术要求并未明确，还是决定将移动式理念考虑进去，尤其是液氧低温加注系统，对气、液、机、电、控进行一体化集成设计，其它设备也最大程度的设计为可移动少依托形式
事实证明，移动式地面设备大大简化了测试操作流程，减轻了试验队成员的现场工作量
项目建设中寻找合格供应商是非常大的挑战，这既需要我们有行业甄别能力，去粗取精，也需要深入生产一线，了解其真实状况
（四）商业航天独辟蹊径
创业初期，虽然外有SpaceX的先期实践，内有同行的竞技比拼，深蓝航天始终坚持以液体运载火箭产品及其回收复用技术的研发为核心技术目标，“星云-M”1号试验箭的两次飞行成功说明我们走出了一条适合深蓝的差异化技术路线，最为关键的是摸索了液体火箭研制的全要素流程，锻炼了一支能战斗的队伍，为下一阶段攻关蓄势储能
商业航天中既有商业因素，也有航天因素；一个是社科范畴，一个是工程领域，发展过程从来不是单值函数，也需避免陷入局部最优，而要做到综合最好
工程本就是契合与统筹的艺术，而深蓝团队通过整体的协同作战，不仅工程上达到最优，战斗力上也会达到最强。在商业航天赛道走出了自己的特色路径，后续还将按计划执行公里级高空垂直起降回收飞行试验，以及20吨级液氧/煤油发动机整机试车试验，相信终会取得更大的成就
深蓝人：马孖 发射支持部 经理
【神舟十四号船箭组合体转运至发射区 计划近日择机实施发射】据中国载人航天工程办公室消息，北京时间5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。津云
乌克兰“南方”作战指挥部在5月1日简报：“乌克兰武装部队袭击了蛇岛的俄军”。乌克兰远程火箭炮“对蛇岛俄军目标的新一次攻击，摧毁了3门俄军高射炮，一个 “箭-10”短程防空导弹系统以及一辆带有电信设备服务器的通信车辆。”同时，乌克兰基础设施部发布了于上月28日发布了“关于关闭海港”的256号命令。乌克兰的命令发布之日起，别尔江斯克、马里乌波尔、斯卡多夫斯克、赫尔松等海港将关闭，直至乌克兰恢复对这些海港的控制。乌克兰战绩基本别信，比如蛇岛，这里根本就不用攻击，无险可守！俄军在岛上哪有那么多武器部署。乌克兰港口都被俄军占领了，关闭有意义吗？这就是乌克兰警告国际社会的船只：“被反舰导弹打了就知道关不关乌克兰的事了！”
在波兰海军千吨级以下作战舰艇中，660型导弹快艇是比较值得专门提及的一型，因为它与其余华约时代直接购自苏联的仿制型号存在较大区别。大体说来这是一个东欧集团内部以苏联设计为蓝本上马的通用大型导弹艇，计划建造50艘，波兰分得其中6艘，北约赋予的编号是BALCOM 10（波罗的海战斗舰10）。
不过随着华约组织在80年代迅速解体，计划严重受阻，东德建成的那批分配到近海边防部队，装两台MTU柴油机替代俄罗斯动力系统，同时装有博福斯40毫米炮和雷卡导航雷达。而同样处于经济转型期的波兰由于资金拮据，建造计划也一再拖延，最终建成服役3艘，分别是：421“旋风”号（Orkan），1990年7月7日下水，1992年9月18日服役，422“ 雷”号（Piorun），1990年10月19日下水，1994年3月11日服役，423 原名“飓风”号（Huragan），后改名“霹雳”号（Grom），1990年12月11日下水，1995年3月25日服役。交付后部署在第3分舰队第31快艇中队。
这些艇线型优美，比较接近西方风格，上层建筑设计简练，居中布置，侧面有翼桥，外壁带有一定内倾，该舰原为四角格子桅，后来改为封闭塔桅。艇体全长48.9米，艇最大宽8.65米，吃水2.2米，满载排水量369吨，艇上载员36人，其中军官7人。动力系统采用三台M 520柴油机，总功率14685马力，最大航速36节，续航力1700海里（18节）/2400海里（13节）。
武器系统仍大量保留俄式装备。主炮是对空对海两用的АК-176型76毫米炮，可全向发射，射速120~130发/分，弹药基数254发，炮组4人，可选择就近发射或在指挥中心遥控发射；上层建筑末端还有一门АК-630近防炮，俯仰角-12°~+88°（50°/秒），弹药基数2000发，可配发至少三种弹药。此外还有四联装“箭”-2便携式防空导弹发射架，拆装较为自由，反舰导弹原先打算采用天王星，不过随着阵营剧变，彻底告吹，21世纪初在两舷前后布置了四具双联RBS-15导弹，才使导弹快艇的称号实至名归。值得注意的是，原先艇尾装有两组多管反潜火箭，但在改造工程之后都被拆除。电子设备的改动也较大，原先主桅顶部的NUR-27XA型水面搜索雷达被爱立信”海长颈鹿“型三坐标雷达取代，舰桥上端的МР123“三角旗”火控雷达也被拆除，代之以STING EO系统，WD-221光学系统和SRN 443XTA导航雷达仍得以保留。另外波兰也有自己的“秧鸡“（Derkacz）诱饵发射器，与ПК-10类似，以及ORA-1系统。#摄影# #军事#
【又一单太空快递即将发货！#天舟五号船箭组合体转运至发射区#[V5]】据中国载人航天工程办公室消息，天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，#天舟五号将择机发射#。@央视新闻
【又一单太空快递即将发货！#天舟五号船箭组合体转运至发射区#[V5]】据中国载人航天工程办公室消息，天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，#天舟五号将择机发射#。（总台央广记者张棉棉 张筱璇 白杰戈 邓孟）
【#神舟十二号# 船箭组合体转运至发射区】
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。（图片：汪江波）
#神十五计划近日择机发射#【神舟十五号船箭组合体转运至发射区 计划近日择机实施发射】#神十五即将与神十四太空会师# 北京时间11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。（来源：中国载人航天 新华社）
#聊点科技#【#神舟十二号船箭组合体转运至发射区#】据中国载人航天工程办公室消息，北京时间6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。（光明日报全媒体记者章文 摄影 汪江波）
#神舟十四号近日择机发射#【#神舟十四号船箭组合体转运至发射区#[V5]】据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。期待#英雄出征#，中国航天加油！（央视，嘉玛）
【#神舟十四号船箭组合体转运至发射区# 计划近日择机实施发射】据中国载人航天工程办公室消息，北京时间5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。#非凡十年#
#神舟十四号近日择机发射#【#神舟十四号船箭组合体转运至发射区#[V5]】据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。期待#英雄出征#，中国航天加油！（央视，嘉玛）
【天舟五号货运飞船船箭组合体转运至发射区 将于近日择机发射 】据中国载人航天工程办公室消息，北京时间11月9日，天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划于近日择机实施发射。网页链接
#神舟十四号近日择机发射#【#神舟十四号船箭组合体转运至发射区#[V5]】据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。期待#英雄出征#，中国航天加油！（央视新闻）
无论是咱们的长征系列，还是毛子的东方号、联盟号、能源号，老美的阿里安5、德尔塔-4，马斯克的猎鹰重型等等这些带助推的运载火箭，清一色都是采用在芯级周围捆绑对称数量助推（2/4/6/8枚）的构型，行话叫对称为美，还不怕“偏心”。而老美的宇宙神-5系列却是个异类，分别可以带1/2/3/4/5枚固体助推，单数反而占了五份三。
图2：宇宙神-5全家族。根据不同的载荷装配两种直径的整流罩：400系列沿用宇宙神-2直径为4.2米的整流罩，有9米、10米和11米长度，包覆卫星；500系列装配瑞士RUAG公司生产的直径5.4米整流罩，有20.7米、23.4米和26.5米长度，可完全包覆半人马上面级和大型载荷。依靠助推的灵活配置，加上不同的上面级和整流罩，宇宙神-5可满足大跨度载荷的发射需求，LEO可达18,814千克，GTO达到8,900千克。
以配置5枚固推的宇宙神-5最大构型——551型为例，可见芯级一侧挂着3枚固推，一侧2枚，强迫症表示很崩溃（图1：，551型火箭成功发射朱诺木星探测器）。其实宇宙神-5要这样弄也是无奈之举，因为箭身侧面有一个电子设备舱和一条液氧输送管，因此只能安排5个非对称的固推捆绑点（图3）。
宇宙神-5各种不同构型的助推都采用这种偏心的安装方式，非对称助推在工作时产生的俯仰力矩要怎样消除？一切全靠火箭的“毛子心”——RD-180。这款老美至今依赖毛子的发动机继承了神机RD-170的“泵后双摆”推力室设计，两个近2吨重的推力室由两个线性伺服作动器驱动，可在两个方向摆动（俗称双摆），由高压煤油泵提供的动力驱动每个推力室，动作敏捷，摆动幅度可达8度，为火箭提供了强大的姿控能力，足以克服助推偏心安装引起的力矩以及鸭嘴形状整流罩引发的气动阻力（图4：红圈标记的两个军绿色作动器能使RD-180的喷管实现大角度双摆）。
#聊点科技#【#空间站梦天实验舱舱箭组合体转运至发射区#，近日择机实施发射】据中国载人航天工程办公室消息，10月25日，梦天实验舱与长征五号B遥四运载火箭组合体已转运至发射区。后续将按计划开展发射前各项功能检查和联合测试等工作，计划于近日择机实施发射。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，参试各单位正在加紧开展任务准备，全力以赴确保空间站建造任务决战决胜。（光明日报全媒体记者章文 图片来源：@中国航天科技集团 ）
