15万左右的电动车最难选，基本都是油改电，那是不是一无是处？至少省了一个研发费，把成本用在三电上。
几何C新款上市，这台车最大的卖点不是科技和自动驾驶，是续航里程（400km、550km）。底汽车之家等三家媒体测试的续航里程最真实，我自己也有台几何A，标定410km它就是能跑410km，就这点还是有底的，几何C也是同一个道理。
配置新增不少：内饰新增“蜜调奶咖配色”，加入最新GKUI EV车机，四大场景模式、RPA遥控泊车、AR底盘透视、HUD显示等。顶配还给你72色氛围灯，9喇叭BOSE音响。卖12.98w起，跟AION Y、小鹏G3i比，你选谁？
汽车之家通过港交所上市聆讯。文件显示，归属于公司的净收入由 年的人民币 72.33 亿元增长 16.4% 至 年的人民币 84.21 亿元，并进一步增长 2.8% 至 年的人民币 86.59 亿元。
汽车之家大股东是中国平安。
近日，我们从官方获悉，奔腾T99车型将于8月17日正式上市，新车作为年度改款车型，将在车型配置等方面进行优化升级。
『配图为款奔腾T99』
超豪车汽车品牌宾利的CEO Adrian Hallmark近日在接受路透社采访时表示，得益于中国汽车消费需求的提振，今年年初，宾利的订单比去年年初高出50%，1月份生产的豪华车也比同期更多。
君威1.5T是款还是款啊
懂车帝显示款，汽车之家显示款
我在汽贸城问，说是款，但是是今年六七月生产的，所以汽贸城说的有没有问题
在经历了一个销量创纪录的之后，长城汽车集团乃至哈弗品牌计划在澳大利亚市场上持续发力，除了已经上市的长城炮皮卡之外，长城汽车集团还计划将全新哈弗H6（第三代）带到澳大利亚，根据澳大利亚媒体CarExpert报道，新车在澳上市的时间定在了第二季度。
“特斯拉的市值在百分之百可以达到1000亿美金，最高看到2000亿美金。”创立了泡泡网、汽车之家、理想汽车的李想，在曾做出这样的判断。
当时，很多人认为特斯拉“股价每天增加到荒谬至极”，但懂IT、懂汽车的李想不这么认为，他坚信数字时代的企业挑战工业时代的企业，就像枪对战刀。现在，特斯拉市值一度超过7500亿美金，而李想创办的理想汽车，市值也超过了长安汽车等传统汽车品牌。
果然应了两句话：第一，最了解你的不是情人，而是敌人；第二，你对待竞争对手的态度，暴露了你的格局。李想这人格局可以，难怪美团创始人王兴说，“那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”
股价大跌的10大股票，
未来股价前景如何？
1，汽车之家，股价从199跌到68
2，百度，股价从256跌到145
3，时代天使，股价从490跌到353
4，再鼎医药，股价从1512跌到562
5,新鸿基地产，股价从142跌到94
6，京东健康，股价从198跌到68
7，京东物流，股价从45.8跌到24.7
8，阿里健康，股价从30跌到7.2
9，阿里影业，股价从4.9跌到0.8
10，阅文集团，股价从110跌到54
一，百度，
，百度在美国上市
，腾讯在香港上市，
，阿里巴巴在美国上市，
，百度上市的时候，百度的市值是远超腾讯，阿里的
当时还是台式电脑的时代，
还没进入移动互联网，
大家的上网习惯还是喜欢用搜索软件，
百度作为最大的搜索入口，
广告价值极大，收入又高。
只可惜百度没有抓住移动互联网的时代，
后期在竞争中，已经力不从心，
营收，净利润的增速都很慢。
到，百度的营收才1071亿，净利润是220亿
而阿里巴巴的营收高达5097亿，是百度的5倍，
腾讯的营收是4820亿，也接近百度的5倍，
BAT时代的百度已经全方位落后了，
二，京东物流
京东物流上市时间是5月28号，发行价是40.36元，
募集资金是197亿人民币，
目前股价只有24.7元，
相当于打了6折，
为什么京东物流的股价跌成这样，
因为刘强东比较厚道，
给一些快递员的工资高于快递业的平均工资，
每年多开支20亿，
赢得了快递小哥们的心，
但伤了股东们的心，
但是还是要给刘强东点赞，
如果每个行业都不给一线员工加薪
我国的贫富差距会越来越大的
因为京东物流的工资开支较大，
最新季度，季度的财报还是不理想，
三季度京东物流营收是257亿，亏损7.3亿。
欢迎大家关注，留言，聊一聊
你觉得哪只股票的前景好？
4月7日， 携程正式向香港交易所递交招股书，计划全球发售3163.56万股，定价上限为每股333港元，股票代码为9961，传闻多时的携程赴港二次上市一事终于要尘埃落定了。
这也是继汽车之家、百度集团和B站之后的第四家回港的中概股，其实自从阿里在赴港二次上市成功后，就掀起了中概股赴港二次上市的浪潮，比如去年的网易、京东、中通，今年的百度、B站和携程，目前来看这种趋势仍将会不断持续下去。
这些中概股选择排队回家的原因主要有两方面。一方面是因为继瑞幸咖啡造假事件后，美国出台了一系列对中概股的监管和限制政策，并且陆续对中国的企业进行制裁，中概股在美股市场并不好过。另外一方面是由于国内最近几年连续出台了利好中概股的相关政策，尤其是香港市场对于同股不同权要求的放宽，吸引中概股集体回归。
对于携程来说，此番赴港二次上市的背后更是为了想要获得资本市场的弹药。据携程财报透露，受新冠疫情影响，营收为183.27亿元，同比下降49%，净利润37.64亿元，同比下降了146.3%。其实除了疫情的影响之外，携程还面临着竞争对手的挑战，尤其是最近几年互联网巨头美团、阿里在旅游、酒店等业务的不断扩张，已经让携程不得不去寻求业务增量、提升用户服务质量。
携程此次上市预计募集资金超10亿美元，募集的资金将主要用于3个方面，分别是：用于拓展携程的一站式旅行服务及改善用户体验；用于对技术进行投资以巩固携程在产品及服务领域的市场地位并提高经营效率；用于一般公司用途。
但资本市场一直是不确定的，尤其是最近汽车之家、百度集团和B站这些中概股在香港完成二次上市后的表现并不好。所以携程此番二次上市结果如何，仍是个未知数。
奔驰E级是奔驰旗下的行政级轿车，在诞生之初，是专门为中产阶级量身打造而成，是中产阶级成功的见证以及身份的象征，随着多次换代产品的开发，奔驰E级已经是一台非常完善的车型，在国内外市场享誉盛名，有着举足轻重的地位。
上一代E级销量惨淡，受到A6L和5系的夹击，在新一代E级上市后，以迅雷不及掩耳之势迅速抢占了市场，凭借跨代优势一举击败对手，成为了C级车市场的标杆和龙头，也是中产阶级最热衷的车型。
奔驰E级
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这是E级最经典的一款，在-是E级的主力，横条幅式中网设计是奔驰最经典的设计语言，至今已有数十年的历史，是奔驰品牌历史的灵魂和见证，采用了双杠大灯设计，极具视觉辨识度，是E级的专属设计，大灯采用LED灯组设计，照明效果非常赞，进气口尺寸宽大，采用蜂窝设计，进气效果很棒。黑色车身透露出威严和气势，立标的设计使整台车的灵魂，不仅勾起了人们对奔驰经典的回忆，还平添了几分尊贵和气场，坐在车内看着引擎盖上傲立的立标，成功的喜悦和自信油然而生。
奔驰E级
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E级侧边设计修长，采用迈巴赫加长方式，获得了平开门和独立三角窗，对后排乘客隐私性的保护很好，隐私玻璃则是锦上添花，增加了隐私性的保护能力。四门的无钥匙进入非常方便，不死鸟标志彰显了其加长车型的身份。
奔驰E级
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尾部设计中规中矩，有着西洋融合的设计特点，采用碎钻式尾灯设计，雨夜之中的灯光格外浪漫迷人，是一件优秀的艺术品。电动尾门方便了车主使用尾箱，而且尾箱尺寸大，可以容纳很多物品。双边双出排气管设计经典实用，满足了排放的科学性，合理的设计使得排气系统工作效率很高。
奔驰E级
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内饰奢华精致，上市之初令人眼前一亮，这套内饰设计使得E级也赢得了不少人的喜欢，棕色内饰给人一种由内而外的豪华感，中控大面积的实木配饰使得车内非常具有高级感，石英钟设计简直是整台车内饰的点睛之处，无形中增添了几分高级感，实木材质一般，不过摸上去质感还是可以的，有实木的纹理感和香气。优秀的人体工学设计是奔驰最引以为傲的，座椅调节采用仿人形设计，而且放在门板上，不仅看上去更加精致，而且非常便于调节。柏林之声音响是全球最顶级的音响品牌，E级的柏林是基础版，只有13个喇叭，不过音质非常好，简直是音乐会级别。
怀挡设计很有特点，是奔驰的特色设计，阻尼感很棒，换挡非常便捷和轻快，金属铝制拨片质感很好，可以提升驾驶乐趣。
分段式全景天窗尺寸很大，通透性很好，可以为后排提供很棒的采光性，采用电动幕布控制，很有高级范儿。
3.1米的轴距使得E级后排空间很宽敞，座椅皮质采用奔驰独家秘制的PU皮，皮质还可以，座椅柔软舒适，不过靠背角度不太合理，导致舒适度受到了影响。E级后排中台略高，而且设计了专属的杯架，使得看上去有种四座车型的感觉，再放下宽大的扶手箱后，简直就是一台四座行政车，扶手箱内置充电口和照明灯，采用皮质包裹和实木配饰设计而成，高级感十足。
2.0T的引擎可以爆发出258匹马力和370牛米扭矩，零百加速官方6.6秒，实测在6.3秒，在9AT的加持下，燃油经济性和换挡平顺性很棒，不过换挡响应慢，在激烈驾驶时会拖动力的后腿，前后多连杆独立悬挂设计是舒适取向，不过兼顾到了运动调教，使得E级的底盘偏硬，很有质感。可调悬挂和可变转相比的配备使得E级拥有更好的底盘适应性和更小的转弯半径，驾驶体验很棒，有着原汁原味的德国奔驰风格。
奔驰E级的标语是成就社会中坚力量，这句话印证了奔驰E级的定位，是针对中产阶级的车型，这台车落地在50万左右，是普通人无法企及的豪华车，而对于奋斗的创业人而言，拼搏到在中年事业有成时，买一台奔驰E级来彰显身份是很合适的，不过中产阶级的天花板也就是E级了，动辄百万的S级实在是心有余而力不足。
