电力系统中的储能技术--物理储能
第一种抽水蓄能电站的储能技术：
抽水蓄能电站是指利用电力负荷低谷时的电能抽水至上水库，然后在电力负荷高峰期再放水至下水库发电的水电站。这种又称蓄能式水电站。它可将电网负荷低时的多余电能，转变为电网高峰时期的高价值电能，还适于调频、调相，稳定电力系统的周波和电压，且宜为事故备用，还可提高系统中火电站和核电站的效率。虽然我国抽水蓄能电站的建设起步较晚，但由于后发效应，起点却较高，近年建设的几座大型抽水蓄能电站技术已处于世界先进水平。
第二种压缩空气储能技术：
压缩空气储能技术是指在电网负荷低谷期将电能用于压缩空气，将空气高压密封在报废矿井、沉降的海底储气罐、山洞、过期油气井或新建储气井中，在电网负荷高峰期释放压缩空气推动汽轮机发电的储能方式。从开始提出利用压缩空气储能以来，国内外学者进行了大量的研究。世界上已有两座大型传统的压缩空气储能电站投入运营。第一台商业运行的压缩空气储能机组在德国的亨托夫诞生。第二座电站在美国阿拉巴马州麦金托夫市投入运行。关于压缩空气储能系统的形式也是多种多样，按照工作介质、存储介质与热源可以分为：传统压缩空气储能系统（需要化石燃料燃烧，带储热装置的压缩空气储能统、液气压缩储能系统。
第三种飞轮储能技术：
这种是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。其技术特点是高功率密度、具有长寿命。飞轮本体是飞轮储能系统中的核心部件，作用是力求提高转子的极限角速度，减轻转子重量，最大限度地增加飞轮储能系统的储能量，多采用碳素纤维材料制作。在同等功率密度下，飞轮系统的体积较铅酸蓄电池小，具有更高的机动性。在普通应急发电车的基础上增加飞轮储能电源系统，相当于大功率的 UPS ，可以为负载提供毫秒级响应、高质量的电力供给，可为重要用电场所提供可靠的电力保障。
在我国4月，2台1兆瓦飞轮储能装置在青岛地铁了号线万年泉路站完成安装调试，并顺利并网应用，这是我国轨道交通行业首台具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置。
配电箱构成主要分为两部分：
一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。
二是电气元件及相关附件，即空气开关和其所需要的附件。
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柜内有以下各部分组成
一、断路器
断路器：既开关,是配电柜的主要元器件，常用的有空气开关.漏电开关.双电源自动转换开关。
1.空气开关：
A.空气开关的概念：
空气开关也就是空气断路器，在电路中作接通、分断和承载额定工作电流和短路、过载等故障电流，并能在线路和负载发生过载、短路、欠压等情况下，迅速分断电路，进行可靠的保护。断路器的动、静触头及触杆设计型式多样，但提高断路器的分断能力是主要目的。目前，利用一定的触头结构，限制分断时短路电流峰值的限流原理，对提高断路器的分断能力有明显的作用，而被广泛采用。
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B.空气开关的工作原理：
自动空气开关也称为低压断路器，可用来接通和分断负载电路，也可用来控制不频繁起动的电动机。它功能相当于闸刀开关、过电流继电器、失压继电器、热继电器及漏电保护器等电器部分或全部的功能总和，是低压配电网中一种重要的保护电器。
自动空气开关具有多种保护功能(过载、短路、欠电压保护等)、动作值可调、分断能力高、操作方便、安全等优点，所以目前被广泛应用。
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2．漏电保护开关：
A.漏电保护开关概念：
既具备漏电保护功能，人触摸到带电体会跳闸，确保人身安全，是漏电保护器的主要功能；用电设备如果绝缘不好漏电到外壳上，漏电保护器也会跳闸，避免人体触摸触电。同时具备电流通断功能、过负荷保护和短路保护功能。
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B.漏电保护开关的工作原理：
漏电保护器的工作原理图。LH为零序电流互感器，它由坡莫合金为材料的铁芯，和绕在环状铁芯上的二次线圈组成检测元件。电源相线和中性线穿过圆孔成为零序互感器的一次线圈。互感器的后部出线即为保护范围。
C.漏电保护开关的作用:
1、当电气设备或线路发生漏电或接地故障时，能在人尚未触及之前就把电源切断。
2、当人体触及带电的物体时，能在011s内切断电源，从而减轻电流对人体的伤害程度。
3、可以防止因漏电而引起的火灾事故。
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3．双电源自动转换开关：
双电源自动转换开关的概念:
双电源自动转换开关为电源二选一自动切换系统，第一路出现故障后双电源自动转换开关自动切换到第二路给负载供电，第二路故障的话双电源自动转换开关自动切换到第一路给负载供电。
适合用于UPS-UPS，UPS-发电机，UPS-市电，市电-市电等任意两路电源的不断电转换。
群晖ds920+，加了固态硬盘后声音能小一些，还是有咕嘟声。两块支持读写缓存，一块只支持读缓存。
群晖必备apc 的ups，断电自动关机。这款BK650-CH有点旧，BK650-M2轻一些、新一些，USB接口给手机充电用处不太大。
今天在网上看到两条消息。第一条是，一个旅居在韩国的中国人说，今天过中秋去韩国当地的超市买菜，咱国内几块钱一斤的大白菜在韩国卖到1800韩元一斤，折合人民币90元，大葱卖到了人民币15元一斤。第二条消息是上了热搜的一条视频，视频中说，韩国人的中秋节被山东威海这座小城拿捏，因为韩国人过中秋的吃穿用几乎都是从中国进口的。联想到第一条消息，其实韩国人吃的大白菜和大葱，也都是从山东进口的。
两条消息结合起来分析，不难看出为什么韩国人中秋节过得质量高低取决于山东威海这座小城，因为从地理位置上说，威海位于山东半岛最东端，与朝鲜半岛隔海相望，是距离韩国海上距离最近的中国城市，它距离韩国仁川港仅90多海里，这就决定了威海是对韩出口的主要口岸。也许有人不知道的是，威海对韩国出口的重要地位的形成，菜鸟在这其中起了促进作用。
提起菜鸟，很多人的直观印象是菜鸟驿站和菜鸟高品质的送货上门服务。但是很多人不知道的是，为了助力中国制造的产品出口，跨境电商业务也是菜鸟的重要业务板块，菜鸟的物流业务已经覆盖全球 200 多个国家和地区，成为与 FedEx、DHL、UPS 并驾齐驱的全球第四大跨境物流商。
为了让中国出产的商品及时出口到韩国，4月，菜鸟官方认证华北唯一优选仓在威海综合保税区建成，这是国内最优的中韩跨境通路。菜鸟在威海建设的优选仓，可以看作是跨境物流的前置仓，从前置仓出货能提高商品运输效率。在此基础上，8月，菜鸟又启动了中-韩跨境5日达包裹专线，这条海上专线开通后商品直接从备货的威海优选仓发出，12小时内可抵达韩国口岸，与直发专线相比成本下降近 30%。
从韩国人过中秋对中国产品的高度依赖上看，韩国人离不开中国商品，这对于中国而言就是国家实力和竞争力的体现，菜鸟一直在为提高中国商品在国际贸易中的竞争力而努力！#韩国人过中秋被山东小城拿捏#
中国这一行业业务总量占据全世界半壁江山，却没有一家排名前三的公司。不过还是终于有一家中国企业成为四强之一。
中国全年快递包裹数量首次超过一千亿件占世界全部快递数量一半以上，但是世界上排名靠前的几家物流公司却看不到中国企业的身影，而是UPS、FedEx、和DHl。不过时过境迁，现在情况有望得到改变。
菜鸟三季度财报已经出炉，当季总营收达到非常可观地196亿元，同比增长两成以上，显示出强大的活力。顶层设计决定企业发展，在这次财报中可以看出菜鸟公司的几个新变化，正是这些变化促使了菜鸟物流飞速发展的实现。
中国城市内的物流网点已经接近饱和，价格内卷严重。菜鸟最早将眼光转向另外两个方向，一是下沉市场，一是海外市场。
底，农村地区的菜鸟驿站数量是前一年同期的两倍还要多，下沉市场消费者的消费能力逐渐上涨势必会对菜鸟后期业绩产生积极正面影响。
海外市场则更是菜鸟目前的重中之重，也正是因为如此，菜鸟第三季度日均海外包裹发货量超过了500万件，成长为比肩三巨头的第四大企业。由点到线再到面的发展使菜鸟物流业务更广，配送线路更为完备。
很多人觉得菜鸟的爆发式增长取决于背靠大树好乘凉，其实从这次财报可以看出，外部收入占到总收入的67%，这说明菜鸟的自营物流水平已经得到业界的普遍认可，无论从技术实力上还是业务水平上都达到了行业先进水平。
曾经中国制造业无比兴盛却没有拿得出手的先进技术，就像前些年中国物流业业务量占到世界前列却没有一家拿得出手的企业。菜鸟将眼光聚焦海外市场对于推进中国物流企业出海起到非常大的促进作用，相信未来国际物流企业前三甲中将会有中国的一席之地。#菜鸟Q3外部收入达67%#，#菜鸟自营物流能力获市场认可#
一位电子工程师的开关电源设计意识流：
【选择拓扑】
↓降压非隔离选择Buck
↓一张图把DCDC电源拓扑“融会贯通”！
↓ 开关电源各种拓扑结构的特点
【选择芯片】
↓①0~10A选择集成MOSFET的转化器
↓②10~25A选择单相控制器
↓ （25A为约数，具体需要评估热和功耗）
↓③25A以上选择多相控制器（每相25A左右）
↓开关电源芯片内部结构
↓电源芯片Datasheet如何阅读？
【选择调制模式】
↓有轻载低功耗需求考虑PFM，否则一律选择PWM
↓开关电源三种控制模式：PWM/PFM/PSM
↓开关电源 PWM VS PFM
↓ 电源轻载啸叫问题及实例
【选择开关频率】
↓①频率太高会导致开关损耗太大，控制器不支持
↓②开关频率太低会导致，纹波电流太大，最终导致纹波电压过大
↓③开关频率低了，环路只能比开关频率还低，响应变差
↓为您的开关电源选择正确的工作频率
【选择输出电感】
↓①电感值不能太大，瞬态响应不好，成本高，占空间，贵
↓②电感值不能太小，纹波电流会变大
↓③ESR要小，影响功耗；ESR越小越贵
↓输出电感的选型
↓开关电源输出电感的DCR温度补偿
【输出电容】
↓①输出电容不能太小，影响瞬态响应，影响输出纹波
↓②输出电容不能太大，占空间、占用成本 ，可能会启动困难
↓③ESR要足够小，否则影响输出纹波
↓④有些电源ESR太小影响环路
↓输出电容的选型
【输入电容】
↓①输入电容的额定有效电流，需要满足有效电流产生的散热
↓②输入电容的容值，需要抑制开关导致的输入端电压的波动
↓输入电容
【输入电感】
↓①一般只有输出电流大于10A的电路才考虑输入电感
↓②输入电感要考虑与输入电容配合使用
↓DCDC电源输入电感的作用是什么？
【功耗评估】
↓Buck电路的损耗
【电流检测】
↓输出电流如何检测的
【自举电容】
↓Boot电容（自举电容）
【PCB设计】
↓开关电源PCB设计要点分析
↓BUCK电路原理及PCB布局与布线注意事项
↓非隔离式开关电源PCB布局设计技巧
↓开关电源的PCB布线设计技巧——降低EMI
↓什么是好的“电源分配网络的”PCB设计
【环路稳定性】
↓环路补偿
↓电源环路稳定性评价方法
【电源测试】
↓开关电源测试项目
↓电源纹波测试
↓电源效率测试
↓电源相关的测试
【电源可靠性】
↓电源轻载啸叫问题及实例
↓电源的可靠性设计
↓谐波过高导致 UPS 辅助电源板频繁损坏
↓多电源电路的可靠性设计案例
↓消除Buck电源转换器中的EMI问题
↓电源的安规设计
↓电源可靠性评估
一觉醒来中国又收到利好消息！中国跨境物流在迅猛发展，已经突破UPS速运和联邦快递曾经在国际上的封锁，逐步开辟出自己的位置。日前，作为中国物流行业代表企业的菜鸟物流受到了联合国世界粮食计划署的高度评价。
中国电商行业近些年来发展迅速，规模成倍增长，物流行业交易总量一直占据世界前位。但国内市场终究有限，越来越多的实体企业已经放眼海外。跨境物流作为跨境电商的必要条件得到充分发展。同时，中国作为有责任担当的大国也培养出许多有责任和担当的企业在国际事物中发挥强力作用。
在30号进行的联合国国际采购大会上，联合国世界粮食计划署高度赞扬菜鸟参与运营的全球人道主义应急仓库和枢纽（过渡期）为全球人道主义物资运输发挥了重要作用。据数据统计，菜鸟依靠覆盖全球的数智化物流网络，已经将超过2.5亿件医疗物资运送到超过150个国家，更是将上百万剂中国新冠疫苗送往亚非拉国家，为构造防疫屏障贡献了巨大力量。
强大运力离不开强大科技的辅助，尤其是医疗物资运输所需的苛刻的运输条件更是如此。菜鸟通过多次技术革新达到了很好的温度控制管理和轨迹实时可查，单单一个2-8度的温控箱型就做出了13次升级，其中付出的努力可见一斑。菜鸟在近些年执行疫苗运输的任务中积累了可靠的医疗冷链运输经验和技术。
科学技术的发展促进了企业的发展，而企业的发展又承担起救助更多人的责任。菜鸟跨境物流在全球疫苗运输中的表现堪称出色，让全世界看到了中国跨境物流的实力。有着强大跨境物流体系的支撑，相信中国实体经济也能借此机会走到更多地方。#中国跨境物流获联合国认可#
电动货车即将取得商业突破。
美国独立战争领导人本杰明·富兰克林是一位伟大的创新者，他是美国首位邮政局长，总是寻找新的方法来提高递送邮件的速度和效率。他也对电十分着迷，并发明了“电池”这个词语。因此，他可能不会对邮政服务有一天会使用电力驱动的车辆来递送邮件感到惊讶。
美国总统拜登希望美国能够在未来“赢得电动汽车市场”，在他就职的第一个星期，就成立了一个国家气候特别工作组，致力于减少美国温室气体排放。该工作组积极推进为联邦、州、地方等各级政府采购清洁和零排放车辆，包括美国邮政服务的车辆。
拜登总统表示，他的目标是“利用联邦政府的购买力拉动内需，购买由美国工人生产的清洁、零排放汽车”。联邦政府拥有约64万辆汽车，约占美国商用车总存量的8%。在这些联邦车辆中，约有22.5万辆（超过三分之一）由美国邮政负责运营。美国邮政更换电动汽车是联邦政府车辆电气化的关键一步。货车白天工作，晚上停靠充电，是电动汽车的理想应用。
今年2月，美国邮政宣布了一项价值数十亿美元的计划，将在未来购买多达16.5万辆货车，但可能只有10%的新货车是电动汽车。
这一计划引发了电动汽车倡导者的强烈抗议。一份由环保组织发起的请愿书指责美国邮政“藐视拜登对美国人民的承诺”，民主党众议院议员提出一项决议，敦促美国邮政终止该项计划。美国邮政则表示，他们积极推进车辆电动化，但这将增加纳税人的额外成本。
不过，尽管美国邮政的车辆采购计划意义重大，但私人或企业购买电动商用车的热情正在迸发，其数量将远远超过美国邮政。
随着电动汽车成本的下降，与传统汽车相比，电动汽车全寿命成本越来越有竞争力。
包括亚马逊、联邦快递、UPS和DHL在内的公司已经订购了数千辆电动货车。联邦快递表示，到2025年，电动汽车将占其新购买卡车的50%，到2030年电动新车占比达到100%，到2040年将实现全电动车队。福特、通用汽车和Rivian等制造商正在向市场持续推出新的电动货车车型，Rivian从亚马逊获得了1万辆电动汽车订单。预计2030年，美国道路上的纯电动轻、中型卡车将比今年增加超过200倍。
可以预见的是，虽然政策发挥的作用至关重要，但市场驱动带来的变化往往是最快、最持久的。#电动汽车# #碳中和#
郑州配不上富士康吗？
part 2/3
富士康当年能来郑州纯属偶然，郑州市在全国都排不上名，中部也是落后于武汉、太原等城市，当时媒体认为，成都和天津是最有可能落户的城市，成都拥有低成本的工人，天津拥有便利的出海口。
能来郑州，省领导起到非常关键的作用，不仅仅在福建期间与郭台铭有过多次交流，而且给予的政策也是其它省份所不具备的，比如：围绕富士康建立保税区，富士康不但能够享受生产资料进口免税，而且出口还免除zeng值税以及消费税，甚至还免去了富士康前几年的企业所得税，至于土地租金更是象征性收取。
当然富士康给郑州也带来了可喜的变化，整个河南省贸易进出口总额只有134.38亿美元，排在全国第17位，到了，直接穿升至326.42亿美元，增速高达83.47%，全国排名瞬间提升2位，而且在之后GDP排名当中，连续排在中部六省首位。
富士康的到来不仅仅带动了外贸，还带动上下产业链经济的发展，比如物流产业，不但吸引了南航、海航等国内巨头，还拉来UPS、伊藤忠物流等国外企业。另外还吸引了汇川、领益、胜宏等众多大型配套企业，当然也养活了一众中小企业。初步估计，富士康带来超过100万人就业岗位。
拿我自身感受为例，之前如果你想要做非标自动化，除了东莞和苏州，基本上没有其它地方可以投奔。也是因为富士康，工程师们再也不用奔赴东莞、苏州等沿海城市，在郑州也能够找到待遇不错的工作。如果拥有3年工作经验，起薪一般在9k，如果能做到项目带头人，2-3万元的薪水也是能够拿到的。
除了薪水待遇的提升，一同起飞的还有航空港区的房价，航空港区的房价还在2000左右，到了就突破6000元，到了更是突破一万元。甚至几公里之外的白沙，房价也一路跟着飙涨，我们工厂刚搬到白沙的时候，房价不到3千，可是富士康到来没几年，房价就直接飙升到1万。
当然这些都是显性的改变，富士康的到来，还整顿了郑州的职场。当年富士康空降郑州的时候，周围企业多年涨薪问题，一下就解决了，比如思念、三全被迫全员加薪，修宿舍，解决员工离职潮问题。还有双汇集团，在，为了留住员工，一年之内两次上调员工工资，额外增加支出达到2.5亿元。
之前很多企业进厂是不签合同的，大家也没有wei权意识，等到快过年的时候聚到公司门口闹一闹，现在即使是普通工人也要求入职签劳动合同，不得不说这个意识已经领先中西部很多省份了。
如果没有郑州的“十月围城”，郑州和富士康就像童话故事一样，永远幸福地生活在一起，可是突然的风暴，让人们觉得这座城市有点配不上富士康了，从上至下契约精神的缺失，和国际化大企业根本不搭。
富士康可以离开郑州，但是郑州真的离不开富士康。
现在去看印度的富士康工厂，几乎和郑州工厂一模一样，虽然现在没有生产苹果最新款的手机，但是在不久的未来，肯定能够替代郑州工厂，没有了关税的优惠，再失去用工成本优势，富士康真的没有理由还留在郑州。
科技快讯；中国.王沈河院士五十年如一日苦研，日前全面完成磁单极导轨助力悬浮轴承中试！
《磁单极导轨助力磁悬浮轴承》
Unipolar magnetic suspension bearing profile
磁单极导轨助力悬浮轴承技术背景；
磁单极导轨助力悬浮轴承是利用其恒定磁场作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁悬浮线成垂直，轴芯与磁悬浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往返磁浮线方向顶撑形成整个转子悬空在固定运转轨道上。与传统的滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比,磁导轨助力悬浮轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有无机械磨损、无能耗、无嗓音、导轨助力、使用寿命长、无需润滑、无油污染等优点, 特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。
该技术所采用的磁钢均为王沈河研发的单极性高强磁钢，单极磁钢相比其它普通磁钢更具有优异性能，相对具有设计空间大，重量轻、强度大、灵活性好，永不衰败等特点。
磁悬浮技术概述；磁悬浮亦作磁浮，是运用磁同性相斥的性质，使磁铁钢具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”，从而使物件不受引力束缚自由浮动，具有无接触、无摩擦、低能耗、无噪音、导轨助力、无需润滑、维护费用低、使用寿命长、高精度以及自动化程度高等优点。磁悬浮技术论理；是集电磁学、电子技术、控制工程、信号处理、机械学、动力学等为一体的机电一体化综合性较强的高新技术，其研究源于德国,早在19德国工程师赫尔曼-肯佩尔就提出了电磁悬浮原理。1966年，美国科学家詹姆斯•鲍威尔和戈登-丹比提出了第一个具有实用性质的磁悬浮运输系统，此后，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家为提高交通运输能力以适应经济发展需要加快筹划磁悬浮运输系统的开发。随着电子技术、控制工程、信号处理元器件、电磁理论及新型电磁材料的发展和转子动力学的进展，磁悬浮技术得到了长足的发展，
至世界上已有三种类型的磁悬浮。
第一种是以德国为代表的常导电式磁悬浮，
第二种是以日本为代表的超导电动磁悬浮，这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。
第三种就是中国的王沈河磁单极导轨助力悬浮，
它是利用特殊的永磁材料不需要任何其他动力支持而驱动。
磁单极导轨助力悬浮技术应用范围；其广泛程度涉及工业、民用及军事各个领域，磁悬浮产品涵盖高速精密电主轴、磁悬浮飞轮电池、磁悬浮人工心脏泵，磁悬浮火车、卫星、远程导弹的制导与姿态控制，军事通讯用的UPS,航空发动机的高速转子，潜艇的振动控制与传动噪音，坦克、装甲车的动力储能、磁悬浮冶炼、搬运技术等。当前国内外对磁悬浮技术的研究热点是磁单极导轨助力悬浮轴承和磁单极导轨助力悬浮列车，而应用最广泛的也是磁单极导轨助力悬浮轴承，目前只有中国王沈河研发成功。
