努比亚第一代红魔手机刚发布的时候，友商还在嘲讽红魔使用的风冷散热太传统，却没想到红魔后续的机型把散热做了核心发力方向，直接采用“风冷+液冷”的双重散热方案了。
这样一来相较于只有液冷散热的手机而言，红魔游戏手机就有了主动散热技术，“主动+被动”的效果自然也就好于只有“被动”的效果。
全新一代骁龙8处理器刚发布的时候，努比亚就官宣红魔将会发布首款搭载骁龙8的游戏手机，现在看来努比亚要兑现诺言了，全新红魔7已经入网工信部和3C认证，就看其他家没有驯服的骁龙8，交给主打散热方案的红魔游戏手机会怎么样，而且上一代的红魔6系列搭上了120W快充，这次红魔7貌似要带来165W的更快充电方案。#数码圈这一年#
这种四根管子的应该不贵吧，感觉风冷散热的就猫头鹰最贵了。
阿勇69638
机箱高度不够，就把散热器顶端的铜尖给锯了，还感觉自己大聪明，装机后开机，CPU温度直接上100℃，和没装散热器一样。这个散热器报废了。有没有相同经历的老铁。百度一下，才知道这不能锯断的。也不知道啥原理，知道的老铁可以普及一下知识
我们都知道双离合变速器分为干式和湿式两种类型，可他们到底有何不同？仅仅是有油和没油的区别吗？当然不止这么简单，今天我就为大家来科普一下二者的主要不同之处。
散热方式不同。干式双离合器散热采用风冷，离合器片暴露于空气中；湿式双离合器散热采用油冷，离合器片浸泡在液压油中。相比而言，湿式双离合器的散热性能比干式双离合器更好，并且由于是密封结构，不会进水和受到环境污染，因此耐用性也优于干式双离合器。
离合器片结构不同。干式双离合器的结构原理与传统的离合器比较类似，相当于将传统手动挡的两组离合器片结合在一起形成一套双离合结构，一组离合器片负责奇数挡的输入轴动力传递与切断，一组离合器片负责偶数挡输入轴的动力传递与切断。湿式双离合器是多片式离合器结构，结构类似传统AT变速器内的离合器，由驱动轮毂和离合器片组成。
适用场景不同。干式双离合器的动力传递及执行方式更接近于手动挡离合器，传递效率更高，换挡响应也更快，因此其经济性和动力性表现更出众。但干式双离合器可传递扭矩的上限要比湿式双离合器低很多，工作平顺性也不如湿式双离合器。
总体来说干式双离合要比湿式双离合要轻，在换档时消耗更少的能量，燃油经济性更好，制造成本低，日后保养的成本也很低。这次就分享到这里啦，相信在了解这些之后各位朋友在汽车的选择上也会更游刃有余~
风冷或将成为历史！有了液冷技术后，数据中心散热能耗几乎为零！
数字化时代里，数据服务器可是个重要角色，它承担着网络数据存储和处理的作用，还是网络发展必不可少的基础。然而多年来，数据服务器的“散热能耗”成为了众多互联网公司头疼的问题。
一般来说，服务器散热的方式目前主流是风冷和水冷，所以一系列大厂也大都选择将服务器建在严寒地带或海里。不过这些散热方式，远不及液冷来得有效，采用了特殊绝缘冷却液给服务器散热的液冷技术，其热传导效率比传统风冷要高上百倍，即使浸没元器件以上，成分不会发生任何变化。
早在，阿里云自研的“麒麟液冷数据中心”首次面世，就惊艳了一众业内人士，作为全球最大规模采用液冷服务器集群，测试的节能效果超70%，产生的能耗更是几乎为零，效果斐然。
可以说，“麒麟”的出现将填补未来的计算空缺，接近1.0的PUE可以将有限的电力发挥出最大的计算能力。
不仅如此，阿里云运用多年的技术和经验积累，还设计出了一整套《浸没式液冷数据中心技术规范》，并面向全社会开放，这填补了中国在数据中心大规模部署建设无标准可采用的空白。
不得不说，阿里云在液冷技术上的探索和创新是有效的，“麒麟”零噪音、零污染、绿色节能的特点，意味着它可以在保证强大计算能力的同时，为我们赖以生存的地球极大地减轻负担。
期待未来，我们能做到液冷、风冷互换，把风冷彻底换成液冷这种更节能的配置，真正做到社会普惠。
鄙人好奇个事，既然干式双离合是靠风冷散热，那么东北和内蒙地区的冬季零下20-30度，岂不是不用担心过热了。
realme正式推出安卓首款磁吸无线充电手机realme Flash，内置4500mAh电池，支持最高50W MagDart磁吸无线闪充，这项技术是目前全球最快的磁吸无线充电技术，充电适配器中有一个散热风扇，通过风冷散热来实现高功率充电，5分钟可冲20%，54分钟就可完全充满，这速度你们觉得咋样？[我想静静]
如果是真换机载相控阵雷达、不知是风冷散热、还是液冷散热模式。
军武杂谈
歼-11BG战斗机的高清大图，其格斗空空导弹已经从原本的PL-8换成了PL-10。使用了浅色雷达罩，应该是换装了机载有源相控阵雷达；至于机鼻处的气动补偿空速管，这东西不影响机载有源相控阵雷达的使用。
【红魔7S游戏手机图赏】随手拍一组红魔7S「氘锋特别版」这次骁龙8+表现确实比骁龙8好不少！终于不再是
