各位好，我是讴歌CDX驾车者，现在行驶10500公里，本期为各位分享《讴歌CDX怎么样？驾驶10500公里后，车主表示有话说》。现在的汽车界可以说是此起彼伏，当年代不断进步的时候，购车人对车的需求有了新的定义。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。讴歌CDX是讴歌的主推产品，凭借超低的油耗数据，可以充分满足车主对经济性越发在意的内在需要，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下不错口碑。
让人艳羡的讴歌CDX，肯定不止油耗这一个特性，那么它是否还具备其它闪光点？它是否能胜任驾驶者的各种需求？下面就一起阐述这款讴歌的核心车型——讴歌CDX。
外观方面肯定是满足我的审美的，特别适合我这样硬朗的男人。讴歌CDX三门版的经典构型不用多说了，格调独一无二。车灯漂亮，十分中意后门的涉及，尤其是后门车窗弧度的部分，感觉很美观大方。后车灯虽然没有前灯凌厉，但是tm是流水灯啊。内饰说实话一般，也可以了，比较简单大方。熟悉的中控按键，不低头都能找准按键位置。硬塑料不好，廉价感十足，不过软包部分发挥好，柔和安适。新车几乎都有异味，买点竹炭包，放点车用香薰，这些几乎都不算什么事。
内部空间大体可以用，但对于体型魁梧的人员来看还是稍显稍微紧凑。第一排和第二排空间相当大，第三排稍微窄了点，但是也可以用，可以把靠背往后调。车内储存空间一般，不过能找到放手机和钱包的位置也算是比较合理了。后尾箱空间比较方正，能充分摆放物品。方向盘也偏硬，操控和舒畅很难两全。就是减震好像有稍硬，不是什么大问题。空调只用自动空调，好用的很。座椅比较硬，开时间长会屁股麻。
车辆的动力感觉可以，提速方面异常好。如果配上这个排量就很完美了，希望以后可以出个这个排量的。S档基本没用，感觉和D档区别不大。现在还没有上过高速，应该会感觉好。操控性相当好，超过预期。就是有时感觉方向盘有重，最喜欢的是倒车时。后视镜还可以预警，对于驾驭过程中的安全操纵有特别大帮助。前段轻，总认为刹不住，要深踩一些才行。
一年油费7900元上下，保险要5437元，保养一次1379元，停车费400元上下，洗车230元不能少，偶尔过路费850元，一年总共16196元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《讴歌CDX怎么样？驾驶10500公里后，车主表示有话说》。
总结这款车的优缺点：外观一看就是一款很家庭的车，既不浮夸商务，也不浮夸运动，就是一款家庭保姆式豪华汽车。内饰算比较别致，配置只能算朴实。我的空间感受吧，中规中矩啊，讴歌CDX空间设计怎么说呢。不管是我还是我孩他妈都说坐起来很满意，偶尔接我爸妈的时候。动力只能算得上够用。操控相当可以，紧凑，路感清晰。
简而言之，讴歌CDX定位为一款SUV，之所以取得成功，绝非单纯是油耗方面的原因，其在外观、动力、空间、舒适、操控等方面的呈现一样好，都能相当好地与市场需求相匹配。比起其它SUV，讴歌CDX的性价比肯定不落后。总而言之，在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在现在立足，正如讴歌CDX。对于这款具备很高内在价值的讴歌CDX，各位都有什么观点？
