大家好,今天和大家分享的是《讴歌TLXL选车心得,驾驶90天,车主表示有话说》。
为什么选择这款车?
我觉得讴歌TLXL的性价比还是蛮高的,可以说它既有小轿车的舒适感,还有不输suv的大空间感,内饰方面也精益求精,不管是材质还是设计都做得很好,用起来很舒服。
讴歌一款当前市场上还是比较冷门的车,但是开这种车在大街上不会碰到许多同款,没有烂大街,自己也比较喜欢这种独一无二的感觉。
落地多少钱?
指导价275300,谈下来的优惠是13000,裸车价是262300,购置税23212不能少,上保险5872,上牌1000,落地价292384,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年养车费用多少?
一年加油大概11200,保险5872,保养一次1474,停车费960上下,洗车280元,过路费1680左右,一年总共21466,年薪100000能养得起。
外观真的是很好看很不错,具备吸引力吧,的确选择这款车有群器在里面吧。侧面修长,低趴的感觉。外观辨识度高,灯光构型也很棒。车漆是珠光漆,很亮很闪。
一分钱一分货内饰的配置还是很好的。都说内饰有点老,但我觉得还好,中控反应能慢点,真的有点老啊。其他地方用料十足,做工别致,契合它的定位。内饰一般般,自己回去稍微给他的装潢了下。
2900的轴距,空间肯定没得说。前后排的空间都没毛病,前一排座包调整好了,第二排坐着都能跷着腿,很舒服惬意。对它的空间表现挺满意的,不管是乘坐空间还是储物空间都比较充足。它的后备箱空间很大,拿东西很方便。
太让人心里不舒服了。过坑洼路段,和我神车有的比,没老君越那么软,老君越,座位软,悬挂也软。空调给力,吹得好冷的,这个必须给个赞,大广东需要这样的功效。舒适度主要就是有一个是空间的乘坐体验感来可以感受出来,还有一个就是驾驶地体验感。
速度起来了之后它会给人一种动力源源不断地感觉,很稳定。虽然是没带套的自吸车,但2.4的发动机还是特别犀利的。动力也相当的足,提速特别快,然后刹车油门都相当的灵敏。速度一旦到30码之后,动力的表现就特别的强劲,输出的也很平稳。
我觉得这款车在操控方面也做得相当好。指向清晰,方向盘的力道也适宜。专注驰骋,最好开的前驱车。没猛烈驾驶过,而且过了强烈驾驶的年龄了,在者这车5米太大,也不适合强烈驾驶。
上下班用在主城跑,还是有点堵的,经过了夏天开冷气和冬天开暖气两季,综合油耗稳定在10.6,很满意。跑高速,油耗非常低,实时计算能跑公里数蹭蹭向上蹿。
我想总结一下,在车型不胜枚举的今日,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如讴歌TLXL。不过讴歌TLXL并非绝对完美,对于讴歌TLXL来说,2.4自吸发动机综合油耗9.5L/百公里,山路、短距离居多,油耗满意,不过冷车启动方向盘共振,怠速方向抖动,1300转无论降档还是升档方向盘共振还是发抖。对于这样一款“车界内在价值王”,大家有哪些看法呢?