各位好，我是福克斯的驾车者，已然行驶10个月，接下来给各位带来《提了福克斯值吗？开了10个月，车主坦率地说了用车感受》。随着科学技术的发展，各位生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，但是，随着司机的年轻化，用车需求日益增多，上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。一款汽车如果没有可以满足的特征就容易血本无归。福克斯是当前市场关注度比较高的一款轿车，优异的动力性能是它的长处，契合了消费群体把马力参数作为选车第一要件的需求点，正是这样，福克斯才能在年代的潮流中激流勇进。
叱咤风云的福克斯，除了动力外，必定还有更多闪光点，它在其它方面的能力究竟如何？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面由我为大家详细讲解这款经典车型——福克斯。
外观可能是我最顺心的方面之一。过得去，我个人喜爱这车的前脸，屁股一般。LED大灯匹配上流线型车体，格外的吸引眼球，大气耐看，时尚豪华就是对这辆车的评价了。车漆细腻，看上去很高档。内饰一般，挺粗糙，比起老款来看强好多，但跟竞品是没法比的。细致，触摸屏不耐脏，勤擦。挺好的，还有软材质的惊喜。晚上开启氛围灯后情调还可以，配上那么大的天窗，夏天很适合带心爱的人一起去观星赏月。
空间是肯定能用，可以约上三五好友去外面钓鱼了。行驶位宽大，第二排一般，坐垫比较硬。唯一吐槽的是贮存空间太可怜，无处安放的手机，各种卡，小包包。后备箱挺大我觉得，够深，能放很多很多箱子还有货。反而认为越坐越惬意。悬挂偏硬着实，但是因人而异，路感的强烈让它更拥有驾驭趣味，也不容易犯困。但是整车隔音还是有待较强，在城市路况中，四窗紧闭转数达到2500转就可以听到发动机的声音。特别是驾驶位空调可以由触屏选择上中下降人体部位选择性对吹，策划格外人性化。
动力充沛，舒畅模式下提速都很快，超车无压力。是可以接受的，但是希望以后改一下吗，改成这个排量排量，我以为就完美了。慢慢给油也可以，如果是降一档，然后多给点油，提速也是很快。上了40以后提速很快，很轻松，经常跑高速的很占优势。论操控还是得3福克斯，3福克斯天然灵巧。手感万分模糊，路感变向及格水准，平底方向盘看着好看，大幅度转弯还是不如圆形方向盘便捷。我一般都是城市和郊区道路，路况比较好，这个车底盘给我的感觉还是好，隔音格外好。但是谈不上乐趣，起步比较肉，提速反应有些迟钝。
一年加油大概8100元，保险要3462元，保养940元，通常停车760元，洗车270元，过路费1060元上下，一年差不多14592元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《提了福克斯值吗？开了10个月，车主坦率地说了用车感受》。
总结这款车的优缺点：这车的外观很时髦，整体看上去挺漂亮。内饰的格调策划感觉稍微早期。空间虽不像A6L那班大，空间一定能用。坐起来的姿势，各方面，都可以调整到自己喜爱的姿势，这样坐起来也舒畅。若是想感受动力十足的提速与推背感，运动模式会让你喜爱。整体来说挺好的，毕竟整车进口，不会有什么大问题，开起来很稳重。
综合来看，福克斯之所以不被同等者藐视，不可能单单仰仗动力这一项特色，其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样可以，买车者的需求获取了讨好与满足。比起其它轿车，福克斯的性价比肯定不落后。总的来说，注重改善自身生活品质的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如福克斯。对于这一款高内在价值的福克斯，各位有何高见呢？
