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21.77万喜提日产途达 再换到红旗HS5上 车主道出真心话

时间:2023-12-07 15:03:53

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21.77万喜提日产途达 再换到红旗HS5上 车主道出真心话

很多朋友选车时都很纠结,不会看红旗HS5和日产途达有什么差别。其实,汽车品牌的竞争一直很强烈,时代越是发展,消费者的购车需求千差万别。今天很特别,请到车主王先生来现场做专访,他开过两款车,一款是日产途达,还有一台正是红旗HS5,所以他对两款车都很了解。让我们一起听听他的解答。本文将和大家分享《21.77万喜提日产途达,再换到红旗HS5上,车主道出真心话》。

【先说红旗HS5】

外观:外观可以说是自己最满意的地方之一了,人要美,车也要靓。我个人也是比较迷信,因为自己做买卖,所以的话水是主财的设计,这也是非常吸引我的地方。最有感觉的就是大灯,辨识度太高了,依次点亮的大灯科技范十足,回头率老高了。特别是配20寸轮毂,不过我选的车型配18寸轮毂,舒适性要好点。

内饰:内饰非常喜欢,超喜欢里面的电子设备,冬天不用起床打火热车了。同级别同价位无对手了,音响,坐包,中控科技感高级感一流。nappa真皮座椅感觉长时间驾驶不累,bose音响据悉是与奥同出一个采购商。内饰豪华,上百种氛围灯可以调出来,还有抬头显示科技感十足。

空间:空间就没得说了,秒杀一切20万左右的车型。空间没得说,尤其是后排,全车5个大人三个小孩愣是坐着不难受。前排储物不多,勉强够用。后备箱后排座椅放倒不是很平整有10度左右斜坡,纵深很深。

动力:经济模式动力提升有点延迟,可能也是考虑到省油吧。提速挺快的,国内这排量够用了,没有我以前CC2.0T快。动力比较充足的,深踩油门推背感十足。现在我一般使用经济模式,起步超车也不吃亏。

【再看日产途达】

外观:这车的外观就更不用说了吧、停在小区、公司门口、那回头率都是比较高的,然后就是很养眼这外观。外观没地说,绝对城市霸气侧漏啊。这个大灯我感觉亮度还是可以的,还有这个LED如果款式换成那种L形状会不会更好看。特别是轮毂看着特别好看,很完美。

内饰:内饰配置上没什么好说的,看设计样式和风格是我自己喜欢的,有档次。内饰给我的感觉还是挺不错的,但就是中控屏幕有点小了。内饰的排布属于紧凑实用的,没有很多国产车的浮夸设计,一切都偏向驾驶实用。新车几乎没有味道,很赞。

空间:空间没啥说的,你躺着都行。跷二郎腿很简单,并排三个人不挤。手套箱的深度也不是很够,不过日常的一些小物品倒是能放下。后备箱地面平整,存点东西很方便。

动力:对动力要求不大,也几乎不越野,速度特别是上坎什么的时候,真的感觉到一股很大的力量推着。动力是自吸2.5L已经就可以了,应该是能满足我需求一下小刺激的。只要油门控制得当,加速还是在合理范围,没有传说中那么沉重。我一般就是高架桥,市区,快速路用,所以开着还可以。

整体来说,红旗HS5和日产途达的优缺点也蛮明显的。对于红旗HS5来说,5种驾驶模式可选,随时随地都能提供充沛的动力,内饰很舒服,驾驶和乘坐空间足够,没有什么说的,不过储物空间有点少,后备箱略小,中控台没有音量调节。日产途达的话,空间大,2.5L排量代步我可以接受,价格稍微有点高,但高兴家里终于有了一辆让我觉得合格的车了,但是没有座椅加热,买的顶配车型,没有是不应该的。没有不满意的地方。对于这两款车,各位怎么看?

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