大家好，本文将和大家分享《13.94万喜提观致5，再换到哈弗F7x上，车主说出了真心话》。
王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他自己有两台车，其中一架是观致5，另一款则是哈弗F7x，所以他对这两款车都有发言权。哈弗F7x真值得消费者选择吗？又为何他对观致5如此看不上眼？让我们一起听听他的解答。
【首先比动力】
哈弗F7x：动力已经很强了，其实我也不需要很强的动力，够开就可以了。毕竟2.0T的排量，385的扭矩，224匹马力。动力表现很好，加速和换挡之间没有顿挫感。城区高速开碰到超车时候都很轻松，推背感十足。
观致5：动力可以，家用完全够用。动力这个车有点弱，毕竟车重达到1.6T了，轮胎还宽。关于顿挫，刚新车入手时，油门还没完全适应时。不过也算安全，延迟来的动力让我避开了几次起步追尾。
【再看舒适度】
哈弗F7x：空间比较大的了，看它的轴距就看得出来。后排空间也挺大，平时休息的时候也比较方便。不够用的时候直接把后排座椅放倒，空间还会大上很多。后备箱，空间容量可以满足一家的自由行所备的物品。
每个人对这个车的舒适性的定义是不一样的，走的人会觉得好，有的人会觉得不好。有小坑小洼感觉会比较明显的颠簸，我人家对这块没太严格地要求。车内噪音不明显几乎感觉不到，轮胎噪音上90有点大，空调制冷效果很给力。座椅舒适性很好，电动座椅对我来非常舒服，随时调节又方便。
观致5：空间与合资车同价位比，如起亚智跑，马自达cx4，cx5，逍客等的空间大的太多。作为紧凑级车，观致5最大优势在宽度，后排坐3个人空间绰绰有余。最满意的就是中控这里的储物设计了，很实用，放个手机什么得很方便。出远门，家里速腾尾箱能装下的东西我的观5居然装不完。
舒适性不错的，本人很满意。整车悬挂偏舒适的，四轮独立悬挂，前宝马m系列工程师调校出来的底盘功底。高速上绝对舒服，除了风噪，没有其他声音，再开个音乐，绝了。舒适性表现得也还不错，座椅软硬适中。
【操控和油耗】
哈弗F7x：好多人都喜欢开我的车，可能都是觉得我的这个车的操控比较好吧，我自己也觉得是的。方向盘手感好，转向的时候很轻松。而且底盘也比较扎实，一般的弯道侧倾感不是很强。自动挡开起来也很简单，起车挂D挡全程就不需要在挂挡了。油耗还行，我因为高速跑得多的原因，目前平均油耗9.5个油。
观致5：总结就是整车的操控性能还是不错的，驾驭起来十分的舒服。操控力方面个人对于方向盘的的灵敏度，变道的灵敏度还是比较满意的，都还是很及时的。规整的底盘、高端的马牌轮胎、四段式的减震、厚重的车身、精准的转向，世界级大师的调校下。这车一上高速，驾驶平顺。目前500公里左右，要再开开再说，现在是11-12个油，有些偏高。
【内饰方面】
哈弗F7x：内饰国产车的卖点之一，也没什么好说的，自己可以看。中控的功能按键，一系列的看起来都比较有档次。内饰设计还是挺豪华的，车里的基本上都是软材质软面料包裹的，手感非常的好摸着还是比较舒服的。新车异味太明显了，开窗那是必备的，买点炭包。
观致5：个人就喜欢简单，不要太多饰物，观致五内饰简洁明快，没有太多饰物，比较喜欢。个个按键功能位置设计得很人性化，也不喜欢好虚的东西，够用就行。内饰整体风格简单大气，中控台不像其他品牌合资都是按键手感很好。还比较满意，尤其味道很小，朋友半年的翼博比观致新车味道都大。
总结之下，哈弗F7x和观致5算是不相上下，各有各的优势。对于哈弗F7x来说，各方面都比较满意吧，我觉得买这个车有很多原因让我买，反正各方面都比较喜欢，不过目前新车没啥不满意的，如果真要说不满意那就是油耗吧。观致5的话，前面看起来是一个盾牌的设计，整体的感觉是肉肉胖胖的，喜欢它这种设计风格，但是有些设计跟传统不一样，虽然有标新立异，但却让车主不太适应。对于这两款车，各位怎么看？
