3月10日晚间，有消息称，滴滴已于近日试水跑腿业务。据了解，滴滴试水本地生活领域并非首次，此前滴滴外卖便曾一度引发外界关注，不过在聚焦出行主业后，相关业务声音渐弱。同时，同城即时配送服务最早的专业玩家闪送、UU跑腿已将市场培育相对成熟、用户习惯逐渐养成。在此背景下，出行霸主此番杀入跑腿业务，又能搅起多大风浪，值得关注。
疑似对标美团跑腿，滴滴跑腿的“小目标”有点小
有接近滴滴的人士向记者表示，滴滴上线代买业务，疑似在对标美团跑腿。值得注意的是，目前国内最早做同城即时配送服务的两个玩家闪送、UU跑腿早已杀入一片红海，且均获得资本青睐，此次滴滴舍弃同城跑腿专业玩家而对标美团跑腿这个目标对滴滴来说是否“有点小”？滴滴方面尚未予以回应。
只开通代买业务，滴滴的胜算有几成
对于问及滴滴为何仅上线代买而并未开通代送服务，滴滴人士回应，代买服务旨在为社区居民提供蔬菜粮油、药品等日常所需的生活物资。滴滴表示，希望为用户提供便利同时，也为代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。记者通过闪送、UU跑腿、顺丰同城、达达平台了解到，同城即时配送服务业务端以代送为主要业务品类，代买服务在整个业务端用户使用较低频。
从价格上来看，各家差异并不明显。以成都为例，滴滴跑腿4公里内基础收费为12元，4-10公里为20元，10公里以上收费30元；
UU跑腿0-3公里内基础费用为12元，4公里每一公里加价2元，4-10公里每1公里加价2元，10-20公里每一公里加价3元；
京东-达达3公里内基础费用为14元，3-10公里每1公里加价2元，10-20公里每5公里加价7元；
美团跑腿代购3公里内的基础跑腿费为10元，3-100公里每公里加2元，物品超过5公斤每公斤加收2元，特殊时段需另加收费；
从四家平台下单，哪家价格优势最明显？举例说明，对于帮买距离在2~3公里以内的订单，滴滴跑腿为12元，美团跑腿为10元，达达和UU跑腿分别是14元和12元。对于帮买距离在13公里以内的订单，滴滴跑腿需要30元，美团跑腿需要30元，UU跑腿需要27元，而达达则需要35元。价格差异，一目了然。
从服务端来看，UU跑腿开通的服务板块有帮我买、帮我送、帮我取、帮排队、UU帮帮等服务，闪送目前开通的服务板块有帮我买、帮我送服务，达达有帮我买、帮我取、帮我送。滴滴目前只开通“帮我买”服务，从服务端来看，一个帮买服务是否能带动整个跑腿业务，是否有足够单量来满足代驾司机闲暇接单需求，保证骑手收入，有待考证。
从服务标准来看，UU跑腿、闪送是最早树立同城即时配送服务标准的企业。从送单流程、服务礼貌用语、统一着装、送单时效、服务等级等均对配送员有严格培训及考量。而对于配送品类的细分，如蛋糕、鲜花、生鲜、办公文件、高端物品配送，针对不同的配送品类由专门的配送员来专业配送，目前仅有UU跑腿在实施。对于当前同城即时配送行业标准的服务流程，滴滴跑腿是否能做到服务统一，目前滴滴很难给出答案。
即时配送江湖早已杀成一片红海
，UU跑腿、闪送纷纷官宣最新一轮融资已到位，同城即时服务新赛道竞争开始升级。UU跑腿B轮融资完成后宣布平台除专注当下C端跑腿业务外，推出优小U商城，旨在扶持中小商家共同成长，为用户提供一个多快好省的产品购买入口。闪送则在初推出“闪购”，致力于打造B端外卖业务。随后，阿里口碑合并打造本地生活服务平台，饿了么独立“蜂鸟即配”，两大头部企业的业务升级意味着市场培育趋于成熟。而顺丰的正式入局，无疑将即时配送的战火引向新高潮。闪送、UU跑腿、达达-京东到家等即时配送公司均有较好的市场占有率，本地生活服务领域迎来了“百团大战”后的新一轮繁荣与激烈角逐。在此背景下，滴滴的机会又有多少？
有观点认为，一方面，滴滴跑腿尚处于试水期，作为后来者必然面临激烈竞争；另一方面，作为超级独角兽，滴滴推出此项业务有一定的底气。同时，本地出行服务与出行之间本就存在天然的互补关系，与快车、专车等业务亦形成联动，加之滴滴在本地生活服务已积累一定经验。在此背景下，滴滴跑腿究竟能搅动出多大的浪花，值得观察。
