科目二练习过程中，有些话我们已经听教练说过太多次。比方说，“明天接着练倒库啊！”、“车速，控制一下车速”等诸如此类的话语。即便知道听教练的结果肯定没错，但依旧会存有疑问。所以，4个“科目二”为什么，提前了解一下？考试注意这4点，就够了！
问题一：为什么教练一定要让我们控制车速？
实际上，有的学员车感较好，在练习过程中，很快就能掌握关键点。于是，在枯燥重复的动作中，便会有意无意的提高车速，感觉自己的技术还不错。但是，在正式考试中，往往会因为紧张而导致车速降低。众所周知，若车速不同，那么打方向盘的时机和速度也会略有差异。所以，当我们习惯于练习时的车速及点位后，那么在正式考试中，便很容易出错。
问题二：为什么要花大把的时间练习倒车入库？
截止到目前为止，科目二项目中的倒车入库，依旧是多数学员的噩梦，而考场上因倒车入库而挂科的学员，那更是数不胜数。作为点位最多，也是难度最大的项目，若是能够熟练掌握好倒车入库，那么在练习其它项目时，通常就会非常容易。一般来说，在科目二练习中，倒车入库往往会占据将近2/3的练习时间。毕竟，科目二中各学时的安排，通常都是根据各科目的关联性及其难易程度来分配的。
问题三：为什么平时练习特别牛，但到了考试就“废”了呢？
实际上，科目二练习时，基本上从头到尾都是同一辆车。这也就意味着，我们对这款车辆的离合，可谓是非常熟悉。但是，如果考试时突然换了一辆车，那么就会发现开起来，总是差了那么一点感觉。更何况，除了外界因素之外，还有内在因素的影响。比方说，过于紧张，导致实力发挥不完全。
问题四：为什么在考试之前不要问别人难不难，不要和别人进行过多交流？
多数还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。当然，通过有经验学员的描述，来了解考试信息和车辆轻重等问题，肯定是对考试有帮助的。但是，类似于考试难不难，或者是好不好考等问题就不要问了。毕竟，这些问题是需要自己做判断的。甚至有经验学员的回答，还会很容易影响我们的考试情绪！
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