图为乌克兰直升机发动机近日，据媒体报道，中国终于打赢了这一仗，花费200亿买了乌克兰航发巨头，乌克兰最大航空发动机公司马达西奇公司股份已经归中国所有，这下子心底的石头终于可以平稳落地了，因为严重的经济困难，乌克兰200亿打包卖了自己的全部家底，将马达西奇公司出售给中国，虽然遭遇了西方国家的阻挠，但最终乌克兰送来的这一大宝贝还是来到了中国，它将极大助力中国航发技术的发展。
图为歼20战机有不少军迷认为，中国获得了乌克兰发动机生产线后从此就不用担心歼20战机的发动机问题上，其实这次中国引进乌克兰航发意义远远超过歼20的发动机，因为目前歼20专属的涡扇15很可能已经进入测试状态，相比与涡扇15，中国其实有更需要航空发动机的地方，那就是中国的大型运输机领域。
图为运20运输机目前中国空军已经装备了运20运输机，虽然这款运输机已经服役多年，但实际上产量一直不能提升，原因就是因为中国之前生产运20只能依靠俄罗斯提供的D30发动机，而俄罗斯每年能够向中国提供的D30数量十分有限，中国不但要满足一架运20装备4台发动机的需要，同时还需要把D30分配给轰6改进型使用，如此一来中国运20的产量就被限制了。一旦中国拥有了自己的大型航空发动机生产线，这也就意味着在大型航空发动机数量上中国从此不用再愁了，这样中国就能够根据自己需要量产发动机来满足运20运输机的需求。而且随着运20产量问题获得解决，中国空军后续的加油机、预警机的平台问题也将能够获得很好的解决。
图为安225运输机值得一提的是世界最大运输机安225所使用的发动机也为马达西奇公司所生产，这也意味着中国将来也能够拥有生产安225超级运输机的能力，说不定中国很快就能让安225这款运输机复活。虽然安225在军事领域的作用不是太明显，但将来在航天领域与中国基础设施建设领域也将发挥非常重要的作用。中国获得乌克兰的发动机也是西方所最不愿意看见的，所以在中国收购马达西奇公司的问题上，美国就曾多次做出阻挠，但最终也没能阻止中国成功收购。一旦中国获得乌克兰的发动机生产线，不但能够让中国大型飞机的产量迅速提升，从此也能够让中国彻底摆脱西方的垄断，让中国航空事业获得腾飞。
