一瓶水，在没有大自然的搬运工时，是不会被瓶子装置的。
那么一段春运路程呢？
若没有铁路人的相守相护，我们的平安谈何容易？
若所有人都不喜欢这个昼夜颠倒的岗位，只是看到一个岗位的福利待遇等，我们的未来又在哪里呢？
所以，没有一人是容易的，都有职场苦涩难咽的滋味，也有生活尽职尽责的甘甜。
我想生活的本色是通情，因为有了同情、共情，然而我们可以有更深入的反思彻悟。
因此，致敬辛苦劳作的人，并不是一味心灵鸡汤，而是对不同重责体验的尊重。
1、吉林省临江市“雪村”的守隧人
春运开始很多天，铁路人的忙碌可想而知。
当我们开始架构春节的团团圆圆，有一群人却坚守在自己的岗位，作为我们所有人归途的导航，送给我们无限的温暖。
让爱相伴春运，在这个富含生命温情的节日气氛里，也让我们感恩更多幕后奋斗的人。
不是说，到了年底必须要唱主旋律，而是在万家灯火燃起来，在岗的人懂得那份心酸是多么需要被鼓励。
如果不是媒体将长白山脚下的吉林省临江市“雪村”故事传来，我大概也无法知道，还有很多老一辈的桥隧工人，他们需要坚守5个月进行打冰作业。
数年来，“雪村”蹿红网络，带着数不尽的美景，但是乘坐火车进出雪村的这段路，由于受到自然环境和寒冷天气影响，经常会发生挂冰。
那么这些冰冻的道路怎么走呢？
于是，出现了“雪村”守隧人，他们默默无闻地坚守在人们看不见的雪原深处，只为了让这段路可以平平安安地走过。
春运这个期间，也是他们特别紧张的时刻，需要对抗寒冷，还有自然环境的影响，我们当然也希望他们在工作的时候平平安安的。
2、春运第九天
今天是春运第九天，从每天春运人数得知，这次的运载量真的是太惊人了。那么今天，全国铁路预计发送旅客1242万人次！
在这之前，很多的调查问卷有提及，到底是回家过年，还是旅行过年。结果发现，大家都还是希望在春节走动一下的。
因此，我们都在让春运“活”了起来，却也给铁路、道路、水路、民航等加重了工作量，尤其是铁路。
这些天大家出行的方向主要集中在：北京至东北、渝贵地区；长三角至东北、川渝地区；广深至东北地区、南昌、昆明、贵阳、南宁。
由此可见，这些地区的火车票不好买。
在庞杂的春运流程中，还可以井然有序地疏通与畅行，离不开背后铁路人的努力。
除了在出行上，还有货物运输组织、物资供应和电力供应等等方面，都需要考虑大家的生活需求。每一个环节，都不是小事。
感谢所有铁路人，因为有你们，铁路春运的“品质”和服务质量都在逐年提升。
同样，祝愿每一位出行人注意安全，轻轻松松回家。
最后，你在春运路上了吗？
有没有遇到特别让你暖心的故事？
（注：图片来自网络，谢谢）
