车型：大众迈腾 款 330TSI DSG 豪华型 国V，裸车购买价19.61万，对比厂商指导价优惠4万多，提车行驶2个月后，车主说出了用车感受。车主购车的定位就是中级车，落地价预算在25万以内，对比和试驾很多款同级车型，最终还是选择了大众迈腾，主要是迈腾看上去低调、沉稳。
大众迈腾还是有很多满意的地方；1）B级轿车的空间都不会太小，所以从空间来看，迈腾还是很大的，前排后排乘坐都不会有拥挤感，尤其是后排空间，跷二郎腿都没有问题。2）动力也很带劲，虽然这款是2.0T低功率发动机，但是一脚油门下去，也有186匹马力，还是有足够的推背感。3）操控性能好，整体驾驶比较硬朗，方向盘操作精准，刹车让人很放心，有两次主动刹车效果很好。
4）油耗也是比较满意的，对比之前的蒙迪欧，现在的百公里油耗9L，那还是降低了不少，首保后油耗再低就好了。5）内饰是大众式的风格，但是石英表、贯穿式的出风口，以及桃木内饰都很符合我的喜好。6）座椅有加热功能，后备箱感应开启很方便，还有就是优惠价格比较高。
大众迈腾有满意的地方，那也有不满意的地方；1）前排座椅包囊太硬，每次上下车都有卡档，夏天是最难受的。2）后排空间虽然大，但是中间位置凸起很不舒服，据说是平台的原因。3）后排的SUB充电口设计，很容易让小孩踢掉。4）发动机自动启停功能，感觉是很鸡肋，就是太灵敏了，一点都不好。5）前排的储物空间少，多带一些东西都不好放。6）车辆的静音一般，高速上行驶的时候，车内还是有较大的噪音。7）7挡双离合变速箱，有时候会出现顿挫的情况。
大众迈腾 款 330TSI DSG 豪华型 国V的基本参数；轴距为2871mm，长度为：4866mm，宽度为1832mm，高度为：1464mm；动力搭载的时候2.0T低功率发动机，最大马力186匹，工信部油耗6.2L；传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架；目前的厂商指导价为22.91万元。
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