10月11日傍晚时分，随着8根吊索叉耳全部嵌入钢梁吊耳，E48E49双节段钢梁吊装完成，标志着五峰山长江大桥进入主跨大节段钢梁施工阶段。
记者今日获悉，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥已完成铁路节段梁、单建段铁路连续梁的施工。目前，正进行公铁合建段挂篮施工。
五峰山长江大桥五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路关键节点工程，大桥全长6.409公里，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
大桥建成后将是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥预计今年年内实现全桥贯通，8月具备通车条件。
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来源：扬州发布综合紫金山新闻、现代快报等
通讯员 朱云 扬州发布记者 黄媛媛
摄影：张卓君 盛浩宇
新媒体编辑：曹寅峰
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